喷气推进
依靠反推作用工作的发动机技术
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复序帖序
新窗
liaonan
固体火箭
1年0个月前
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关于量产型小型固体火箭的制作—喷口篇
第一次发文，请多关照
1个月11天前· 有试车实例吗，期待有关于固定方式以及确保气密性的讲解，部件量产真的是太nice了
飞鹰航天
固体火箭
1个月19天前
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【59元固发即将发货】‘Fulcrum’复用型火箭发动机测试回顾
       时间过得好快，转眼过完年了，在此给大家拜个晚年，祝大家新年新气象。       同时非常感谢大家的支持，59元套件在年前就销售一空，我们已经完成了套件的制作，正在准备套件的使用说明并打包，预计2月15日发货，请大家稍安勿躁。       在不断的改进工艺和测试的过程中，我们逐步发现了设计漏洞和缺陷，但由于时间关系不能顾及全部，希望大家能够理解，后续我们会给出装配和制作的详细工艺步骤和
1个月11天前· 支持！
zsjzsj
极客DIY
3个月7天前
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简易固体火箭发动机的设计制造
几种塑料机的简易做法(新人轻喷)
1个月12天前· 燃料刚开始燃烧的时候气流发生偏转而且还不是很顺利的出来，估计是LZ钻孔有点偏吧，另外堵头耐热效果不是很理想
novakon
8年2个月前
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制作应变式推力采集卡（SD卡记录）
这一直是一个比较沉重的话题。 火箭发动机的推力曲线是检验设计的重要依据，也是计算火箭升空运动轨迹所必不可少之数据，因此，测量火箭发动机的推力曲线，是每一个火箭爱好者都将面临的问题。 然而采集推力之系统之设计，所需的电子专业知识较多，并非一般爱好者所能掌握。 作为USB推力计（https://www.kechuang.org/t/58561）的设计者，我收到最多的用户反馈就是：“能不能提供SD卡
1个月14天前· 是CF卡不是 SB卡
飞鹰航天
固体火箭
3个月13天前
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【试车成功】全新横向试车台设计及36标准机试车
‎     今天打算和大家分享一下最近刚试制的试车台，马赫环镇楼：），请大家多批评指正。       试车台是火箭动力试验的重要组成部分，试车台的设计与制造不仅影响推力数据的测量精度，更决定着火箭能否稳定燃烧。试车台对发动机的固定效果会直接影响试车的全过程。我们在多次的实验中，出现了因固定不牢固、测力计校准异常等情况导致的试车失败。而且在重复使用的情况下，由于烧蚀和搬运，旧试车台已经面目全非，所以
1个月14天前· 什么时候出图纸，试车台用的推力采集器是哪家的
拉格朗日L2点
固体火箭
7个月14天前
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一种分段式环氧树脂喷口模具的设计（有收敛段）
一种分段式环氧树脂喷口模具的设计（有收敛段）
1个月16天前· 碳化硅拌环氧树脂的效果好吗？我实测了环氧树脂拌氧化铝和石墨粉不耐冲刷，有没有好的解决方案
荷城工业_Nitload_Industry
航天技术
2年0个月前
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终于找到了 NASA CEA 2
        极为有用的软件，在此分享。使大家免受CSDN付费与NASA审查之害。        解压后有使用说明。        教程可以参考NASA CEA热力学计算软件教程 - 科创 (kechuang.org)，在此表示感谢。
1个月17天前· 比较尴尬，老师，提示我还发不了私信。
dr-sama
航天技术
10个月16天前
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开源小型液体火箭发动机工程DRSAMA-OP01（已实现简单悬停）
本工程提供了一套低成本易制造的微型液发方案，具有结构简单、工作可靠、成本低等优点。 使用时应确保自身及他人的安全，在发动机工作时应保持5米以上距离并躲在掩体后。若不需要推力调节，推进剂输入使用高压电磁阀控制即可。若要调节推力，可以在发动机的气态氧入口加一伺服调节阀。变推力范围可以兼容50%-100%。点火可以使用电点火头，从喷管口塞入燃烧室即可。应确保点火头的位置处于燃烧室内接近喷注器的一侧，且点
1个月17天前· 龙的火箭计划什么时才能有起步
反氚
1个月18天前
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几个问题以及极度丐版喷口工艺猜想
几个问题和极度丐版喷口工艺猜想［直奔主题］一，几个问题1，能否直接用大小合适的pvc管做火箭尾翼？之前看过几个kcer的帖子，因为没有3d打印一体式的片状尾翼，使用粘胶把一片一片的尾翼粘在壳体上，但是在飞行过程中脱落了然后火箭螺旋升天（）。我想，把pvc圆筒尾翼用螺钉打在火箭壳体上，牢固程度应该大于粘胶连接，但是我不清楚他能否胜任尾翼这一职（气动外形？是这么读吧？）。2，另外尾翼数量多少对火箭飞行
1个月17天前· 在外国个人爱好者火箭发射视频中见过管状尾翼，稳定性不错
星航天
固体火箭
1个月18天前
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无控硝糖固体火箭 空梦二号（KM-2)发射
空梦二号发射，一些问题的解决，AP发动机预告
1个月18天前· 如此好的场地，羡慕啊，期待lz的ap机
御坂18650
火箭燃料
3年6个月前
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【新燃料发布】高可靠性RAP燃料 748#
RAP燃料是一种数年前已出现的环氧树脂基复合燃料，但是这种较为原始的燃料因物料，工艺不合适出现了工作不稳定的缺点。现在我们对此燃料进行了大幅度改进，使得工艺性更加优良，并且解决了工作不稳定的问题。由于配方已经发生了较大变化，和最初的RAP已经十分不同，因此我们将这种燃料称为748#燃料。配方和工艺现于本贴内公布748#燃料配方AP 75（要求球粒AP并粒度配级）E51 14.5748稀释剂 459
1个月20天前· 多谢大佬解答问题
baxyz
1个月21天前
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一种点火方式的设想
rt，欢迎拍砖在发射架的两根金属立柱上接高压包即可点火
1个月21天前· 好吧，这个思路是我脑抽了想出来的，加死重得不偿失，还不如老老实实用点火头此贴完结
阿卡林Akkariin
航天技术
2个月12天前
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白鸟计划-线性塞式-推力室
白鸟计划-线性塞式发动机-推力室比冲462s 室压40mpa 出口马赫数3.44 推力30吨喷注器为同轴剪切气氧气氢混合 单个推力室为欠膨胀的拉瓦尔喷管的火箭发动机 混合比5 略微富燃（减少分子量提高比冲）线性塞式发动机将使用24个推力室
1个月22天前· 手机丢失潜水几天 （kc密码不记得了这个是新注册的账号）手机找回中 落公交车上了
如雨
火箭燃料
4个月9天前
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25mm塑料机高铝rap的一次测试
 这次试车我想验证一下ppr发动机是否能抗住高铝rap的侵蚀和耐压发动机制作可以参考我上次的文章https://www.kechuang.org/zone/a/n2qa26 ————发动机燃喷比128-217扩张比4喷口4颗m3螺丝堵头8颗m3螺丝堵头点火（0.1gknmgal）药柱直径17mm药柱长80mm圆孔直径10mm燃料高铝rap（al7%）配级ap和配级铝粉燃料开放燃烧‎开放几乎无烟燃料
1个月22天前· e51和593
橘猫君
1个月23天前
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科创基金-发动机结题
听取各位大佬的已经，本人对此做了很大的改动，首先把碳纤维外壳替换成6061外壳，其次石膏作为堵口喷口确实不合理，于是就换成了酚醛树脂，此发动机外径45mm内径40mm长200mm，药柱外壳为PVC，药柱直径36mm总长100mm分两段发动机净重280g，总重480g‎这个是发动机第一次试车 由于密封不当导致燃气泄露，直接烧毁了外壳。‎这个视频包含了我所有试车，一些总结也在视频中。（另外还想向各位大
1个月22天前· 有点让人摸不着头脑
Catal
固体火箭
1年1个月前
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KNPSB燃料45mm发动机研制及试车失败报告
由于在寒假里的一些小状况，我之前制造的Nova-1 KNSB发动机没能得到上箭测试的机会。。。由于我在外地上学，发射一枚火箭的窗口期也就在长假期里，于是乎，我就有了利用这个学期再制作一个推力更大、更能利用好那枚火箭空余空间的发动机的想法。同时，我关注到了nakka的新燃料——KNPSB，这是由KN、KP、山梨糖醇组成的一种燃料，比例为35:30:35 。这种燃料是一种性能较好的且较为安全的燃料，它
1个月24天前· shapr3d作为建模软件真的很实用
ZYH49
固体火箭
8个月9天前
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KNSB40mm金属发动机研制及试车
40mmknsb金属发动机研制及试车 新人发贴（勿喷）请指示
1个月25天前· 其实用酚醛树脂也很不错
lzfv
固体火箭
2个月1天前
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求教关于喷口的浇筑问题
可重复使用的喷口模具，大幅度降低成本
1个月26天前· LZ可以试试用环氧树脂+氧化铝粉末来进行浇筑喷口的材料（前提是LZ应该先有个像样的模具），有的地方能省钱但有的地方绝对不能省钱
蜂起4223
7个月16天前
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4
个人对于重心、压心确定的浅陋理解
重心、压心的确定
1个月29天前· 没想到在科创也能撞头像
Baolimozu
火箭燃料
3个月6天前
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Knsb燃料熔融前是否研磨的微观对比
本人实验中的低倍观察，独立创作
1个月29天前· 楼主觉得磨到多少目算合适呢？
闪电坚果墙
10年1个月前
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火箭飞行好蛋疼
好吧 几天前放了个火箭 PVC 堵头和喷口都是堵漏王加AB胶 燃料是硝糖 为啥飞得时候还转了几个圈 不明白 视频和图片都没有 相机让我爸借人了
2个月0天前· 我和同学也做过，总感觉做的挺符合要求，可还是螺旋升天
jiang2009
2个月2天前
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燃烧面积公式[自己推的，附简易程序]
前言：前几天做了好多个RNX火箭却飞不起来，发现是喷燃比的问题。最近细细思量又实验一番，发现KN-Al-S的点火线燃速只有约5mm/s,点燃一个80mm长的火箭需要16s,,这显然不能单纯以柱体面积来算。于是用了一个下午加晚上来推导（从喷口开始的引线）的燃烧面积公式第一部分：“化学平衡”思想图片凌乱请见谅……假设一个内孔直径为10mm的药柱，燃料的燃烧速度为4mm/s,点火线燃烧速度为5mm/s,
2个月0天前· 确实用纸写感觉没什么心思去看，而且带那么多单位去写真的有碍于读者阅读。但是初中生能有微元的思想以及自己动手去推导真的是非常值得点个赞了
zx-93639
2个月1天前
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全新一代固体火箭发射预告
‎‎有的图是上一代，有的图是目前这一代，我比较懒 ，我不想写太多，但我只想告诉你们 全新一代火箭的发射预告来了 ，现在已经是最后的收尾工作 
2个月1天前· 怎么感觉像是金属3d打印的
ww
2个月4天前
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knsb金属发动机推力的讨论(实验结果)
简略来说，因为发现前几个发动机的推力数据和计算数据严重不符，怀疑是关于喷燃比的设计出现问题，导致喷口设计的过大，发动机压强上不去，所以实际推力远小于计算结果，于是在这篇文章中简单介绍了一下我想出的一种设计喷口的方式，https://www.kechuang.org/t/88270并重新设计了喷口，进行了这次实验验证这种方式的正确性以下是本次实验数据：可以看出这次的推力大概达到了350N左右，和仿真
2个月1天前· 所以大家之前做火箭发动机的时候有没有遇到过这种推力严重不符的情况？是怎么解决的？
辰星梦人
火箭燃料
2个月9天前
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新年新作！依天蓝系列固体火箭发动机试车！
首先，老婆镇楼！发动机数据外径：30mm长：130mm安全系数：2扩张比：6比冲（未实测，来源于固体火箭发动机内弹道模拟）：86N/s发动机外观（浅浅痛了一下）发动机试车试车场地说明：位于一个准备拆迁的老小区内部，小区以基本搬空，本人以确定试车点附近无人！试车‎如果我没看错，应该是出环了！总结/声明1.本人并没有以出环为主要目的，本次试车是为了验证发动机气密性。2.本次试车一大缺点在于未使用推力计
2个月1天前· 好耶！天依！感觉这个机子工作时间有点短
CIT
火箭燃料
2个月17天前
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水管发动机完整制作、试车报告
水管固体燃料火箭发动机的整套制作流程方法、介绍、教程，水管发动机试车报告
2个月1天前· 感觉喷口有点短
刘青凯
飞控制导
7个月16天前
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使用Arduino对陀螺仪解码控制多位舵机
使用arduino解码MPU6050
2个月2天前· 这个程序是控制三个舵机，但是视频是四个舵机，如果要控制四个舵机那着程序咋改
StellarSpace
固体火箭
8个月5天前
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一枚失败的KNSB火箭
正值假期，也正是我入坑固体火箭的第一个假期，于是便购买了一些材料，制作了第一发固体火箭（如上所述，我是一位新人，也没有很多的工具，所以下面可能会出现一些令各位大佬们血压升高的操作，还请各位大佬备好降压药，多多包容新人，谢谢了！）火箭燃料使用的是KNSB，使用了 @以太LYB 大佬的文章 《标准化的KNSB工艺》中所提到的方法制作火箭外壳（发动机壁）是PVC管，我直接将燃料浇筑在了PVC管中，所以在
2个月5天前· emmmm
虎哥
无线电
3年10个月前
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适用于火箭爱好者的遥控点火控制器KC107
在《连载：DIY适用于高可靠应用的遥控器和接收器》https://www.kechuang.org/t/82213 一文中，我提到要开发一款性能良好、可靠性适中、价格不算离谱的遥控收发器，解决火箭爱好者没有勉强可靠的遥控点火器的难题。大家展开了热情的讨论，提出了很多建设性意见。科创仪表局承接了这项光荣而艰巨的任务，许多小伙伴参加了设计。现在，这个愿望实现了。KC107是一款具备中-高可靠性的遥控收
2个月6天前· 啥时候能修复bug哎，过去了两年了😫
mawenhao
11年10个月前
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喷嘴膨胀率
请问一下 喷嘴膨胀率  是说喷口比喷喉的百分比么
2个月7天前· 喷嘴出口与喉部的横截面积之比
星航天
固体火箭
3个月0天前
2620
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续—碳纤维发动机具体参数与内弹道模拟及计算
一些基于科创网的简易计算，仅供参考
2个月7天前· 很好的设计再接再厉
星航天
固体火箭
2个月9天前
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除夕前夕发射的硝糖无控固体火箭发射报告及事故分析——空梦一号（KM-1)
空梦一号发射，征途还未停止，再接再厉。后续改进。
2个月9天前· 也可能是被外壳割断的。开伞看起来简单，其实挺麻烦的，对于小火箭来说最可靠的还是定时。楼主的文章写得很好，遗憾的是文章中没有理论阐述或推导，因此并不知道楼主实际有哪种程度的思考。其实不妨专门研究开伞时机的自动控制，把问题彻底搞明白，而不是草率的给出伞绳强度不足的结论。拇指粗的伞绳的确不会断了，但它不是最优的，至少浪费了容积和有效载荷。同样疑似草率的结论还有“因动力不足导致尾翼不能有效调整姿态”，这是
zsjzsj
固体火箭
3个月1天前
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KNSB简易模型火箭的制作与发射
简单模型火箭
2个月9天前· 火箭发射贴脸录像也是狠人，注意安全
qxdnfsy
3年8个月前
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模型固体火箭发动机拉法尔喷管初步设计与发动机综合性能提升方法的研究
本文简单的探讨了固体火箭发动机拉法尔喷管的工作状态与一般设计方法，并通过了一些实例研究了其对性能提升的情况，结果表明对于一般的低压发动机使用拉法尔喷管对推力的提升较小，对于高压发动机而言则很有必要。同时药柱可燃端面数量也对发动机总体性能起到了关键的作用。
2个月9天前· 新手小白前来考古
zsjzsj
极客DIY
3个月10天前
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5
简易试车台的设计与制作
整体木质，钢为辅，成本较低，制作简单
2个月9天前· 想问一下数据存储部分是怎么搞定的？
Catal
固体火箭
1年2个月前
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Nova-1改 30mm发动机试车报告
继上次Nova-1的不太成功的试车之后，我总结了相关教训并且对设计进行了优化。Nova-1试车缺点：发动机使用酚醛树脂为喷口且未使用衬喉导致工作后喷喉扩孔严重。初次试车未了解点火相关事宜导致发动机点火不太成功，建压失败，发动机进入工作状态慢。使用电工胶布作为隔热，工作后难以清理干净。发动机难以复用。（与第一点也有关系）由于不清楚充电宝供电机制盲目使用充电宝对测力采集卡供电，以至于未采集到有用数据。
2个月9天前· 不建议端面阻燃。对于圆孔来说，多短药柱能有效增大初始燃喷比，使推力曲线更加平滑，峰值工作压力也很小。相反，我建议lz这里给药柱端面涂层火药，详情可以参考我最新的发帖。最后预祝lz上箭成功！
橘喵Meow
2个月13天前
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【记录】关于空气引射冲压补燃试验的记录
             前言 关于空气引射冲压补燃实验早在数十年前就有人做过（但是因为函道堵塞等原因而导致失败）其基本原理如下先是固体火箭发动机工作，工作后喷出的燃气以引射原理从进气孔吸入空气，紧接着进入函道后混合并提高压强，然后在燃烧室中二次进行燃烧----------------------------------------------------------------火箭发动机采用RN
2个月11天前· 是的，没记错把刀前辈的机子就是因为堵函道而导致失败的（
free731
固体火箭
3个月29天前
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入论坛新作——32mmKNSB固体火箭燃料发动机
32mmknsb固体火箭燃料发动机研制（入论坛后的第一台）。
2个月13天前· 如果用糖的时候做异孔还是一体成型吧线拉还是算了
Creative_Stone
电子技术
7个月14天前
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试着复刻一下Drsama的小液发Drsama-op01
 复刻DRsama-op01小液发  发动机使用驭龙大佬的开源文件  方案为氧气-乙醇  相机不行凑活看罢============================================================================================== 供应系统 2022/8/1  供应系统是一个月前刚刚研发出来的  使用和佬一样的挤压式方案  框架是30
2个月13天前· 期待试车
novakon
8年3个月前
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业余火箭活动的基本矛盾是什么？
先来看看百度百科对“社会基本矛盾”的定义。 社会基本矛盾，就是指贯穿社会发展过程始终，规定社会发展过程的基本性质和基本趋势，并对社会历史发展起根本的推动作用的矛盾。 根据马克思的理论，社会基本矛盾是：生产力和生产关系的矛盾，经济基础和上层建筑的矛盾。 怎么定义业余火箭活动的基本矛盾？根据上面的定义，我们可以类比得出： 业余火箭活动的基本矛盾，就是指贯穿业余火箭活动发展过程始终，规定业余火箭
2个月14天前· 因为旧统治阶级从来不会解放和发展超过他能控制得了的科技，反而会严重阻碍、破坏科技的发展，特别是阻止其的普及化
魏学宁
火箭燃料
2个月28天前
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kp复合燃料ppr水管固体发动机
(第一次发帖多多关照)  首先是配方kp：kn：山梨糖醇＝3：3：4(催化剂加占总量1%的氧化铁)  全部研磨成粉，混合，然后热熔(流动性较好，当然对于KNSB，肯定是比不上的)  开放燃料柱，准确来说是燃料坨 上视频：‎其次是发动机我选择的是ppr水管，外径20mm，壁厚2.8mm发动机喷口制作是参照ABC大佬的帖子 https://www.kechuang.org/t/8778 我也做了一些改
2个月14天前· 确实，我甚至找到了卖bingtong的，纯度可高了，还找得到季戊四醇。。。。。
华夏青年
固体火箭
2个月18天前
1936
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关于固体火箭发动机喷口材质的一些个人观点
本人刚入门的萌新，想发表一下自己对于发动机喷口材质的选择的浅理解对于传统的金属喷口虽然可重复使用次数多但是也存在着许多缺点，如重量大，加工难，成本高等缺点也有一些萌新，使用堵漏王，502面巾纸等奇葩材质的喷口，但是这些喷口虽然制作简单，但是，性能并不好，也难以塑形现在也出现了一些新型材料喷口，如，电木喷口，石墨喷口或者环氧树脂复合材料喷口等，我想这会是未来的一种新趋势，这些材料 存在着许多优点，如
2个月15天前· 可以试试用石膏浇筑，在论坛里也看到过用石膏的
华夏青年
固体火箭
2个月17天前
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一种新型喷口材料的想法
据我所知氮化硅是一种重要的结构陶瓷材料，是一种超硬物质。它具有耐磨损、为原子晶体、高温时抗氧化、抵抗冷热冲击等特性，人们常常利用它来制造轴承、气轮机叶片、机械密封环、永久性模具等机械构件。我想以氮化硅为成分为主要材料制作喷口，这样可以使喷口具有耐高温，耐冲刷，耐压，重量轻等特点，方案一：可以采用在氮化硅粉与耐高温粘合剂混合，然后浇筑模具成型，可以在成形喷管内部涂上特制耐冲刷涂料延长喷口寿命方案二
2个月15天前· 碳化硅不错，加点耐火黏土和水玻璃
谁叫小明
会员海报
1年2个月前
6981
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多功能自动式高速测力采集卡
本商品主要应用于发动机的推力测量，具有倒计时点火、推力测量、实时数据输出、总冲计算等功能，适用于各类发动机的推力测量。该测力卡使用了内部存储方式，免去了SD卡，使用数据线在电脑上位机中输出相关数据，便于各位开发者对发动机、燃料等进行专注设计开发与测试。
2个月15天前· 该产品已停售
krew
13年9个月前
4764
10
失败的火箭+成功的电点火头
前几天试射了2枚火箭，还是很遗憾 火箭1（装2截6cm长的KNSU药柱） 发射视屏喷管炸了火箭2（装1截药柱） 发射视屏[flash=314,256]XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/XXXXXXXXXp/sid/XMTEyMjM0NjE2/v.swf" target="_blank" style="font-size:20px;">点击此处查看视频只冒烟失败原因总结：火箭1（效率
2个月16天前· 氯酸钾火药，不安全的。机械敏感度高，敏感。小心为妙 
WnJaHn
科创茶话
7个月11天前
16
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42mm新结构金属发动机的制造与试车
42mm新结构金属固体火箭发动机的制造与试车
2个月17天前· 力挺，咱争取给弄个便宜高性能的发动机
不毒奶
科创基金
7个月15天前
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TVC固体矢量发动机研发
项目背景：针对火箭在空中的姿态调节，前期做过有关TVC固体矢量发动机的研发工作，但是由于实验测试的故障导致发动机烧毁，因此打算重新做一台新的发动机。一方面前期只是对燃料进行测试，并未对发动机进行推力测试，所以重新做发动机。另一方面在前期制作中发现了许多火箭发动机设计中的不足，特此进行性能优化。
2个月17天前· 马甲？
橘猫君
科创基金
4个月5天前
1
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knsb45mm碳纤维发动机制造
本人曾经多次试车过水管机（最大200g），由于计算失误与工艺不佳导致试车没有达到理想的阶段。但是由于一次又一次的试车，本人也积攒了一些有关发动机的经验；通过一次又一次的帖子也了解了大部分的发动机制作与试车事宜。本人认为现在自己有能力去制作发动机（至少七成的把握）      从网上大量查阅有关碳纤维的耐压耐温等有关碳纤维性质的信息，现在的设备可以制作较为优质的knsb燃料柱（曾经燃速达到了10mm/
2个月18天前· 还没有见过碳管和石膏这种奇妙的搭配不如楼主去车一个金属的喷口 贵不了多少而且看着也靠谱些
UIC
资料文献
3年11个月前
5
9914
6
世界导弹与航天发动机大全&世界航天运载器大全 扫描pdf格式分享 可直接下载
https://www.kechuang.org/t/30517中的链接已经失效，重发，另外补充一本可别下载了不回复～ 目录 序 编者的话 第一部分 一次使用航天运载器 中国 长征一号系列 概述 长征一号 长征一号D 长征二号系列 概述 长征二号及长征二号C 长征二号D 长征二号E 长征三号系列 概述 长征三号 长征三号A 长征三号B 长征三号C 长征四号系列 概述 风暴一号 长征四号A 长征四号
2个月19天前· 感谢楼主
LSEQY
科创茶话
2个月22天前
2
301
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小型较低成本收集姿态信息的方案
arduino nano,较低成本,零基础,三轴加速度，三轴角度,气压,温度,信息无线收集
2个月20天前· 祝成功，期待一飞冲天
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