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lytton513发表回复 18年5个月前
只有一点我比较麻烦就是分离机构,我需要它在第一节发动机工作完毕后,自主点燃爆炸螺栓,而不是人工遥控点燃?
大号是中华发表回复 18年5个月前
6楼：怎么会呢我的QQ是694773543欢迎交流这本书的名字我已经说了是《航空模型》期刊。关于折叠翼的资料我会留意的，5imx论坛上有很多关于飞机的
jibalaoko发表回复 18年5个月前
那就不是什么RPWT了`````````` 金属的材质``厚度``和长径比`````都有密切关系 用304````完全可以接触试的承受850C的高温````` 唯一可能是太薄了````````具体是0.75MM厚（千分表检测）```` 如果我车个10MM厚的筒子````那不就可以做1000的燃喷比了么？？呵呵
power_rdx发表回复 18年5个月前
我难以形容这么简单的应该能自己解决
lytton513发表回复 18年5个月前
各位觉得呢
lytton513发表回复 18年5个月前
可不可以把你书上有关折叠翼方面的多传下,或更细的告诉我下,我正做折叠翼,非常感谢!!!!!!!
xj198398xujing发表文章 18年5个月前
超级ＹＹ之ＤＩＹ循环水真空泵
http://tieba.baidu.com/f?kz=325020725呵呵，实在不晓得怎么用超连，在这就贴个地址把．欢迎大家多踩踩
用户已注销发表回复 18年5个月前
如果可以打包上传到FTP就好了..
usercim发表回复 18年5个月前
视频问题交给我拉,哈哈!
zx100zx100发表回复 18年5个月前
``````````汗`````
power_rdx发表回复 18年5个月前
用金属这喷燃比都能穿孔的纯属RPWT，要么就是导热太快烧软了我的M11-2火箭最大喷燃比都有180了，什么防火都没做，照样能用不爆炸
93°发表回复 18年5个月前
恩，NCNG的实验室距离他家十多公里，他这个人太怪了……做事就是做一半不做一半
93°发表回复 18年5个月前
冇搞错啊~~！
93°发表回复 18年5个月前
“U-PVC给水管 2.5Mpa”就是PVC，壁厚4mm
jlt1发表回复 18年5个月前
交流啊 不方便算了
jibalaoko发表回复 18年5个月前
！！！！！！``````260``````` 有某搞错啊！！！！ 我上180金属的都穿孔了````````你那个不叫PVC```` 是P-PR````` 昏倒`````
周某龙发表回复 18年5个月前
分散了不好
georgemonster发表回复 18年5个月前
我看了NCNG的浓缩方法。方法不错，可惜他没有继续提纯到90%。其实50%的浓度算是很低的，JohnCarmack他们买的直接是70%的，相当便宜，但还不能用，必须继续提纯，而这个过程是极其危险的……所以他们没那么做。90%的过氧化氢遇到一点点催化剂就会猛烈分解爆炸，现有条件是不敢想了……
2002精神发表回复 18年5个月前
....[em04][em04]
hamdad发表回复 18年5个月前
可以注意下*国的CZ系列火箭发射的照片，红色的烟雾，是N2O4……
93°发表回复 18年5个月前
吱~~~~~~~~~~买到了。谢谢楼上朋友好意
93°发表回复 18年5个月前
jiba兄，我用PVC做的KNDX发动机喷燃比上了260啊？
jibalaoko发表回复 18年5个月前
KNDX的用纸制发动机壳```最大负功损耗设计的情况下是45-85：1的喷燃比```` 用金属制的（没有技术不要胡乱加工``我们是车出来的304不锈钢```不然有危险） 喷口也是车的````而且还要车丝```连接紧密````` 极限燃喷比可以达到150```而且发动机壳有明显形变````` ...
93°发表回复 18年5个月前
对，比如饺子的“镁粉”，得装喷口才能飞，我的镁粉，不装喷口都炸了