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happy·geek发表回复 10年10个月前
引用 XZGSW1:要是能直接用220V的交流电就好了。 多一个变压器而已。
novakon发表回复 10年10个月前
再谈谈程序。懂一点单片机的同学，如果认真看了上面几个pdf，就知道代码其实不难，无非就是定时中断查询霍尔输入，转换成相应的桥臂输出状态。如果只能生成单路PWM，可以通过调制IR2136的EN脚实现斩波；最优办法还是在单片机内部利用定时器实现多路PWM直接控制各个桥臂，STM8 STM32 AVR都支持这样的信号生成。 我的代码是针对STM8的外设写的，逻辑部分仅供参考，是否照抄各位自便。代码...
novakon发表回复 10年10个月前
引用 北落师门:这个要支持，是否可以把控制部分和功率部分分开做，那么下次要加大功率只需要换更大的功率板就行了，控制部分不需要重新做。 目前这个设计，适合功率在400W左右及以下的电机。对于普通自行车来说，有这个功率就差不多了；如果是做一些比如物流寻迹小车之类的，则绰绰有余。提高功率容量可以通过更换更贵的场效应管实现，板子是不变的。分开来做之后，两个板子之间的可靠连接是个问题，如果是做实验没问题，做...
18816827158发表文章 10年10个月前
通信电源ZXD2400原理图
中兴ZXD2400原理图
鲁兹菲尔发表回复 10年10个月前
挺好的资料
willsky发表回复 10年10个月前
强烈支持
Kiosk发表回复 10年10个月前
萘2333
dw8wb发表回复 10年10个月前
记得很早以前有个火箭的教程，用火柴头做燃料，用猫砂做喷口，当时觉得这个简直飞不起来
赵菁发表回复 10年10个月前
引用 20！不曾存在:先地面测试，保证各项数据没问题才能确保安全，做火箭发动机其实很难的，光计算发动机结构都要花不少时间。 哦哦。知道了。
XZGSW1发表回复 10年10个月前
要是能直接用220V的交流电就好了。
dw8wb发表回复 10年10个月前
大颗粒固体过多，可能会造成热量的浪费，会减小发动机效率，也会浪费比冲，建议改进
darkorochi发表回复 10年10个月前
卧槽，温控好棒！！！楼主准备以后放出资料么？ 我想照着这个做个感应加热的小装置。