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悟死参玄发表回复 3年5个月前
还是第一次看到这种“发动机”，喘振有点明显。40多秒的工作时间pvc必然解体啊。还有你这个喷口是透明胶和热熔胶粘的？好歹用个环氧啊另外最后一张图是纯粹恶心人的吗？
悟死参玄发表评论 3年5个月前
没错我用的也是这个，电点火轻松引燃，安全可靠
Antonio
岦泱发表回复 3年5个月前
科创熊疯（真），你这没打孔，还粉压，下次“燃料”灌进金属机子直接炸给你看
FSAS206发表评论 3年5个月前
如果有100%的保证机子不响，砖头也可，只要能压得住，期待推力测试。
FSAS206
Antonio发表评论 3年5个月前
理论上能取的更大，有个echo做的工具是用来计算发动机壁厚的，里面计算结果2.5mm的6061铝可以承受26mpa的压强（实际上这个压强药柱的力学性能早就承受不住了）
StellarSpace
银鞍照白马发表回复 3年5个月前
支持下考古学家
StellarSpace发表评论 3年5个月前
金属壳体的室压可以取这么高？之前最大只见过5mpa
Antonio
Antonio发表回复 3年5个月前
最后提一嘴，为什么好多人燃烧室压强都取那么小啊，我设计的时候平均压强都取7mpa以上，峰值在11mpa左右。那么小的室压发挥不出金属壳体的作用啊
Antonio发表回复 3年5个月前
树脂燃料在原料设备合格的情况下反而工艺难度小于糖燃料，RNX甚至不需要真空脱气（就是恶心了点）
Antonio发表回复 3年5个月前
支持，有些设备的钱一定要舍得花，比方说试车台以及制作AP燃料的真空仓，总价两三百的直接申请基金就可以了。我最早就吃过没有粉碎机的亏，浪费大量时间造出一批不合格的燃料。
free731
free731发表回复 3年5个月前
话说像我这种可不可以试着申请一下科创基金？一直都是自己一个人搞，经常为了省钱浪费大量时间。但本人已经高中了，晚上写作业都要写到12点多，这样下去会严重影响到本人的发展速度。
谁叫小明发表回复 3年5个月前
新人中的尖子生，整体都可以的，做个试车台，买些好一些的设备制作燃料那基本试车就很完善了。既然能上手单片机，后期可以自己做一些比较自动化的试车工具，将整体的安全性提高一些，加油加油
free731发表评论 3年5个月前
由于树脂燃料制作相对我这种新人来说还是略显复杂，所以今后一段时间内暂时不会考虑。砖头压住为的只是固定发动机，由于试车场地足够安全（人在隔壁的房间），个人认为拿砖头压要比找一块开放的空地埋地里更好。
FSAS206
FSAS206发表回复 3年5个月前
新人中的一股清流。希望尽快走向燃料树脂化，传统糖类燃料还是有点危险。另外无推力计试车时，埋地里更安全一点，这砖头压住......万一机子响了，直接变破片了。
杂工1544发表文章 3年5个月前
【水】【考古】《电离层研究五十年（科学出版社）》
1983年的一本古书，手工拍照制作的PDF，现在说来电离层研究都快百年了啊……
free731发表文章 3年5个月前
入论坛新作——32mmKNSB固体火箭燃料发动机
    本人第一次论坛发帖。如有不当之处，敬请谅解    咳咳，先上试车图：其实试车早在十月份就完成了(群里的一些人应该知道），不过由于本人太懒，一直没有发帖。这几次微机课无事可做，科创上又有之前上传的图片，于是将这么一个远古玩意儿发了出来。1.发动机结构设计  32mm内径、38mm外径铝管（整整三毫米的壁厚）堵头喷管均采用车间钢材(本人也不知道是什么钢），使用氟胶圈密封燃气烧蚀后的喷口与堵头发...
luck睿发表回复 3年5个月前
万万没想，科创也会被波及。话不多说，爱护论坛。专心学术。
DIY阿远发表回复 3年5个月前
感谢大佬