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c渡发表文章 13年6个月前
买了一堆元件准备要做ZVS感应加热，发货了才想到变压器功率太小了。怎么办才好啊！
买了4个IRFP250，还有一些电感，电容，电阻。关键是变压器的功率只有30W，显然不够啊，百度了一天，发现做感应加热至少要200W的电源才有效果。好吧，有四个IRFP250，那我能不能做个开关电源呢，但是没有磁环做电感。想啊想，有个极端的办法，就是用两个灯泡串联分压，用其中一个灯泡的分压来给ZVS供电，不知道这样行不行。想了一天，头都痛了。新手一个，没有基础，也没有经验，只好向求助了！各位老师有...
拔刀斋发表回复 13年6个月前
回 7楼(kight11) 的帖子
是这个YT-3发动机爆炸原因分析总结一次爆炸是隔热层问题，一次爆炸是多段药柱燃烧异常，一次爆炸是伪劣有缝管焊缝失效。6061这个牌号（跟其他铝合金相比）还真不算扯，Loki和Cesaroni的商品机都在用http://www.lokiresearch.com/Documents/152mmBrochure.pdfhttp://www.pro38.com/products/pro38/hardwar...
拔刀斋发表回复 13年6个月前
回 15楼(kight11) 的帖子
声速a=sqrt(γRT)，高温下的声速远高于常温下的声速，确实挺容易搞混的 。
北落师门发表回复 13年6个月前
回 33楼(虎哥) 的帖子
是啊..所以我一直不明白怎么利用光电管来增强图像，是利用行扫描么？
565562351发表回复 13年6个月前
回 6楼(阿兰) 的帖子
围铝箔那里就有散热 没拍内构...口述一下 里面钻了N个孔糊上了导热硅 再围上一层铝箔
kight11发表回复 13年6个月前
回 14楼(拔刀斋) 的帖子
晕。我还想knsu一烧声速怎么就成900多m/s了。。。。。
大帅哥发表回复 13年6个月前
[s:309]  [s:309]  [s:306]  [s:214]  [s:301]  [s:301] 脑袋要掉了机翼也不是那样
rocket_man_8发表回复 13年6个月前
回 10楼(飞线大师) 的帖子
在脚刹上安装一只整板的电源开关，一旦脚刹踩下，整板断电，步进电机失电，节气门在复位簧作用下关闭。
拔刀斋发表回复 13年6个月前
回 11楼(kight11) 的帖子
重新查了一下特征速度C*的定义，你我的两种计算方法是等价的。跟C*相关的还有另一个参数：推力系数，描述喷管扩张段的性能。最后一个PDF最详细，里面还有喷管扩张段的设计。http://en.wikipedia.org/wiki/Characteristic_velocityhttp://www.nakka-rocketry.net/th_imp.htmlhttp://soliton.ae.gatec...
kight11发表回复 13年6个月前
回 6楼(拔刀斋) 的帖子
https://www.kechuang.org/t/39009是这个么？用6061有点扯。
rocket_man_8发表回复 13年6个月前
从OBD接口读取、执行数据对电子节气门有意义，拉线式的还是有执行机构。 板板和废针打上拆下来的电机。10欧，1.2A 输入接口用小阻值电阻上拉，避免开扰。（汽车上百十mA耗电不是问题。。 ） 功率管、单片机还没有焊。 嘘，工作之便焊的板。。。
拔刀斋发表回复 13年6个月前
回 9楼(猎鹰) 的帖子
这种作图方式看起来挺清楚的.ps:比热比至少是1
kight11发表回复 13年6个月前
回 9楼(猎鹰) 的帖子
请问是什么的压差？燃气和大气的么？
kight11发表回复 13年6个月前
你给出的平衡压公式特征速度那项和前面定义的特征速度不一样，所以我晕了。几维什么的完全超出理解能力范围。。。。。。。