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HXKRRRR发表回复 9年10个月前
可以把坡道做成螺旋的啊，许多停车楼就是这样干的
rb_sama发表回复 9年10个月前
方法当然还是有的。在2011年2月28日STEVE WARD更新了他的驱动原理图。并命名为UD2.0 全称为Universal DRSSTC Tesla Coil Driver 2.0 version版本号后面跟的第一个数字发生变化一般意义是主体构架发生了变化。那么最大的变化在在哪呢？主要的变化在上图中有所体现。简单分析电路原理：其改变主要是利用LR电路对输入的正弦波进行延迟，R3R4则对5V进行...
rb_sama发表文章 9年10个月前
科普向 UD2.x系列DRSSTC（半导体双谐振特斯拉线圈）驱动的前世今生
回顾一下DRSSTC的发展历史。08年的时候，STEVE WARD的个人博客中。更新了他的DRSSTC4 project，随之更新了新的驱动电路。这个驱动电路被它命名为Universal DRSSTC Tesla Coil Driver 1.3 Rev B直译过来就是通用双谐振固态特斯拉线圈驱动1.3版本B。缩写就是UD1.3b，而之后出现的UD2x.x系列命名原则相同。而UD1.3b则为国内玩家...
HXKRRRR发表回复 9年10个月前
shit，刚上机就炸了一个，还是在学校炸的，实验暂停。
HXKRRRR发表回复 9年10个月前
引用 power_rdx:你还是再去查查资料吧，三元锂电最牛逼的寿命号称能做到1200，然而实际测试下来普遍只有800上下。动力型三元寿命则更加坑爹，尤其是高容量的动力电池，三洋和LG的3500mah 18650动力电池循环寿……啊嘞，我再查查
HXKRRRR发表回复 9年10个月前
引用 虎哥:看论文，看教材，不要看百度。但是三元锂确实寿命长啊，至少不会比磷酸铁锂差多少。这两种不是现在电动汽车上用的最多的电池吗。
power_rdx发表回复 9年10个月前
描述写半导体激光，照片里上个氙灯的，你这要放淘宝就等着扣分吧
Andersen发表回复 9年10个月前
不错，在未来多层城市应该会是主流，创意很好，鼓励。不过实际要建设的话要相关部门的配合，就是你说的在回家的路上慢慢升高：楼房的承重也是个很大的问题。
chemistry02发表回复 9年10个月前
引用 王者归来abs:没有说笑啊我做过的药 氯磷不是最敏感的最敏感的是叠氮铜和六氨合三碘化氮我的意思是我的笑话很冷。不过还是感谢层主了。
科创网发表文章 9年10个月前
关于高压局官方QQ群被侵占的情况说明
2016年4月12日，科创高压局官方QQ群被原高压版版主“山猫”侵占，随后山猫四处造谣说科创或虎哥要抢夺他的群，把自己包装成受害者，挑拨网友与论坛或虎哥的关系。兹将有关情况说明如下。1、这些QQ群到底是谁的。涉事的总共有5个群，其中2个千人群，3个500或200人群。其中，两个千人群是山猫担任版主半年之后建立的。按照当时科创的组织原则，版主建群管群顺理成章。两个千人群分别是“科创高电压爱好者”和“...
虎哥发表回复 9年10个月前
引用 HXKRRRR:在满充满放的情况下，磷酸铁锂寿命2000次左右，而质量好的三元锂能达到5000次左右。还有种钛酸锂电池，满充满放30000次无压力，可以承受6c充电，不过问题和磷酸铁锂一样，能量密度硬伤。如果浅充浅放……看论文，看教材，不要看百度。