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wjwj1234xx发表回复 13年7个月前
参考数据,两千度以上到三千度左右的焊点温度,这陶瓷嘴离焊点大约几个毫米,氩气保护环境下连续两分钟基本无烧蚀,但是不一定耐冲刷.另外无氩气保护的话或许烧损会快的多
放牛党主席发表回复 13年7个月前
回 5楼(rudolf) 的帖子
他说，你就信？你好单纯，凡事没绝对[s:219]别给骗了还不知道[s:216]
张静茹发表回复 13年7个月前
回 7楼(rb-sama) 的帖子
我想用第一张
chaozhou发表回复 13年7个月前
回 6楼(sea123) 的帖子
以前看百度是这么说的，但没敢信，焦也不太可能，你在哪里看到的？我不懂，笑话了。
MicroSound发表回复 13年7个月前
最近在分析这个电路，这个电路是正激还是反激，我觉得这个是分析这个电路的基本问题，这个搞不懂，也就不用往下分析了，开始我也是一直以为是推挽，但是电路的图片上明明写的是flyback，是反激的意思
苦丁茶发表回复 13年7个月前
楼主加我QQ17200140想买顶环
rb_sama发表回复 13年7个月前
不知楼主动手能力如何如果作为练手作品出发 推荐最后一张图的控制电路
warmonkey发表回复 13年7个月前
直接在天线上捆4个LED来指示转动的方向
化学的曙光发表回复 13年7个月前
那高氯酸钾好像是稳定些的
au+发表回复 13年7个月前
回 20楼(化学的曙光) 的帖子
20g已经算不上剧毒了
au+发表回复 13年7个月前
回 20楼(化学的曙光) 的帖子
氰酸钾致死量是20g左右  毒性相当低了
鬼灯哥发表回复 13年7个月前
窜火瞬间只是轻微的过膨胀而没有出现超过膨胀，如果要发动机工作正常，点火瞬间需有0.2-0.5s的超过膨胀气流出现，然后是持续的稍有收敛或者完全膨胀，屁股后面好像是冒烟了，说明内压过大，而不是喷管的设计有问题，喷口应该是够大了，希望广局将发动机加固一些，做更多的试车发上来，也好让我们不劳而获啊，哈哈[s:274]