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1731397850发表回复 14年2个月前
回 15楼(魔羯司令在此) 的帖子
我和小真在一起的 他搞了好多zvs 都是失败了   小真 我是无心
vocal@ルカ发表回复 14年2个月前
淘宝搜索12V自动充电器 买一样的 通过插头给电瓶独立充电即可正规充电器输出都一样。。
1731397850发表回复 14年2个月前
额 山猫   好吧
天易发表回复 14年2个月前
回 8楼(霹雳游侠) 的帖子
俺不懂电工就是麻烦，呵呵有个问题：电瓶分开用不同的充电器充电，如何保证每个电瓶的电压一致？不一致的话，行不行？
天易发表回复 14年2个月前
回 7楼(孤独的酒精灯) 的帖子
如果绿灯一亮就切断电源，不延时，会怎样？
vocal@ルカ发表回复 14年2个月前
关键充电要求平衡充电''''''几个电瓶买几个12v自动充电器 用一个航空插头分开给每一个电瓶独立充电''''现在电动车电瓶都是一起充电''''肯定有一个先坏掉''''''因为容量小的先满''开始烧电解液了'''''于是就坏掉了
小真-真实发表回复 14年2个月前
回 42楼(小特斯拉圈圈) 的帖子
有原因么，我只有电瓶咋办？
孤独的酒精灯发表回复 14年2个月前
我刚好有这个想法，加入一个时间控制模块，在转入浮充一定时间后切断电源。
天易发表回复 14年2个月前
回 5楼(jxs) 的帖子
我就这么改过，也正常用了很长时间。但不知道会不会有什么不良影响。另，我不懂电工。
jxs发表回复 14年2个月前
那你改一下啊,在绿灯那接个继电器之类的
三硝基二甲苯发表回复 14年2个月前
回 16楼(o0残雨0o) 的帖子
我看成脱水剂了
逆天发表回复 14年2个月前
回 118楼(power_rdx) 的帖子
低速不能‘全’靠它。。。口误[s:275] ，50不低了吧，再怎么也能感觉到踏板轻了很多吧。我还只是例举48V无齿350W。我这个36V有齿的250W，空载都能上45KM，只是实际跑要接近45，电机出力外，剩下的只能靠人力了。 看了几个实验的视频，貌似有个只用了单块还是两块，只用了冷热水，发电量已经达到8V，电流达到数百毫安，那个负载还只是个光驱。 温差对在路上行驶的车辆来说最好实现了，何况现在是...
天易发表回复 14年2个月前
回 3楼(小特斯拉圈圈) 的帖子
这个我也知道，呵呵。我关心的是，浮充1、2小时之后，再不断电，就过充了。
小特斯拉圈圈发表回复 14年2个月前
回 2楼(天易) 的帖子
亮绿灯并不是就不冲电了，那时候是恒压浮冲...
天易发表回复 14年2个月前
回 1楼(小特斯拉圈圈) 的帖子
转绿灯我知道。我是说充满电自动关断电源的。
小特斯拉圈圈发表回复 14年2个月前
不是吧，我见到的包括我的都是充满转绿灯停止的充电器啊，LZ看错了吧。
一号特工发表回复 14年2个月前
回 9楼(justinpiggy) 的帖子
你的DR1板子不要的的话，给我吧，我想要。我想整个DR1玩玩，DR4太复杂，以后再说。
litong0519发表回复 14年2个月前
我拆了一个卡西欧9750，果然是磨砂面的，不能当做眼镜，但下表面是光面的，或许还能替换？
天易发表文章 14年2个月前
关于电动车充电器的一个疑问
貌似市场上还没有充满自断电的充电器，为什么？按理，解决起来应该不难吧。
一号特工发表回复 14年2个月前
用我们同学发明的烧硫法第一步S+O2===点燃===SO2第二步SO2+H2O=H2SO3第三步2H2SO3 + O2 === 2H2SO4此方法蛋疼无比，适合无聊时消遣，有兴趣的可以试试
小真-真实发表回复 14年2个月前
回 26楼(二个牛子) 的帖子
royer发明了一系列的PWM的拓扑电路。