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vocal@ルカ发表回复 14年5个月前
5块的CO2气蛋估计效果更好 体积小。。压力高。。。 气源稳定。。。这种输出是脉冲的。。PU PU PU ...这样子左边蓝色管子充气 往灭火器充。。左边停止。。。泄压后 灭火器气压马上往右边排放。。可以快速喷出灭火器瓶东西这个闸叫快排阀
19900904发表文章 14年5个月前
液机活塞增压设计，虚心求教
工作原理：由一甲醇发动机（微型）提供动力，带动活塞上下运动，当活塞由于弹簧向上的里往上运动时燃料仓的燃料被吸进缸内，当活塞向下运动时由于进料口单向阀门液体只能从出料口进如燃烧室，产生压力一次反复运动得到持续的压力。
玄明发表回复 14年5个月前
这极品创意只能用凶猛来形容！强大而又简单！估计市场前景远大，本坛高手们可以考虑开办山寨公司着手创业了
samsun185发表回复 14年5个月前
好书谢谢下载了
samsun185发表回复 14年5个月前
非常有创意
vocal@ルカ发表回复 14年5个月前
10MPA气动接头不要考虑(附件:114353) 考虑用液压接头连接 有办法涂层 CO2灭火器钢瓶不错 纤维钢瓶如何
samsun185发表回复 14年5个月前
物理破坏就行了在那个位置开个口子
孤独的酒精灯发表回复 14年5个月前
LS专业人士啊！说到出汗，其实也许可以往车顶及前后各处浇冷水……
孤独的酒精灯发表回复 14年5个月前
试试把铜块烤热，浸到热的无水乙醇里。我以前只熔过锌和锡……
ktcat_2008发表回复 14年5个月前
我也是用的电磁炉上的25n120，电弧很给力
ktcat_2008发表回复 14年5个月前
我有460  行不
ktcat_2008发表回复 14年5个月前
我已经做出来了，管子用的是25n120，稳压管18v1w，快恢复用的是fr207,470ohm电阻用的5w的，效果比irfp250的好一些，输入36v
克虏伯火炮发表回复 14年5个月前
吹风扇觉得凉快，前提是环境温度低于体温。40度以上你再扇扇子，那也是越扇越热。吹风扇觉得凉快，恰恰是因为体表空气流速大，将导致空气与体表的换热系数增大，因此带走热量更多。另一个更加重要的因素是空气流速大将更有能力促使汗液蒸发带走热量。但汽车不同。车又不会出汗。，而且夏季需要制冷的时候汽车外界温度比内部温度高。所以此时如果相对速度快，将导致通过车身壁面传入车内的热量功率更大而不是更小。
金坷居士发表回复 14年5个月前
能不能做个MarX发生器把那个硅堆反向击穿了?
WYS111发表回复 14年5个月前
感谢LZ慷慨分享！好书好书啊～
克虏伯火炮发表回复 14年5个月前
截图
焓熵`发表回复 14年5个月前
哎喲~   糾結個啥啊~~~高濃度過氧化氫一向低壓儲存，高壓的話，乾脆液氧好了~方法很簡單，容器要杜絕一切金屬離子，所以用內層PVC或者HDPE的鋼瓶就行了。聚四氟乙烯就浪費嚴重了。然後就是穩定劑的問題…………通常有磷酸，磷酸鹼金屬鹽，8-羥基喹啉以下是摘自《火炸藥化學與工藝學》第Ⅲ卷 240~242頁的關於過氧化氫的文獻：90%濃度下，各種金屬離子對其催化分解作用 安定劑及儲存材料的選擇 防護及...
约定发表回复 14年5个月前
和我们这里的差距太大了！我们这里的太简单了就是普车改的数控太垃圾了
猎鹰发表回复 14年5个月前
把不纯的铜放入硝酸溶解，在用置换得到
克虏伯火炮发表回复 14年5个月前
引用第11楼凡尔派狼于2011-09-28 12:41发表的  : 车厢外壁的温度主要受环境温度和太阳辐射强度以及车厢外币的吸收常数的影响？你把空气流量这么重要的数值给忽略掉了？你是不是吹着风扇都不觉得凉快的？ 另外，开着的车比停着的车制冷效果好这是实际观察到的现象，而且车速越快越明显。即然说与空气流动带走热量无关，那请解释一下这个现象的成因？....... 你自己去找一找车用空调制冷量计算的第...
改装pcp发表回复 14年5个月前
DMG2000德国人的.[s:274]
奇侠发表回复 14年5个月前
y2k同学的1000W左右ZVS驱动高压包，那硅堆照样好好的……那硅堆真耐操！
nighthawk发表回复 14年5个月前
确实  单单有文字和图片都不够清晰的反映教程作者的原意 这个视频是一个范例 以后的教程都找这个搞 就没有那么多没技术含量的问题了如果在仔细编排一下 加上旁白 文字 说明 和细节慢放镜头 就可以上电视了~
zhnagxulong发表回复 14年5个月前
不能直接用明火加热啊，很危险的，要加盐裕。
yz710804695发表回复 14年5个月前
回 2楼(尤小翠) 的帖子
这玩意明显是BJT，ZVS电路像这样理论上是没有问题= =
凡尔派狼发表回复 14年5个月前
引用第10楼克虏伯火炮于2011-09-28 06:49发表的 : 楼主找一找汽车设计方面的书，看一看空调制冷计算的部分，估计就改变一些想法了。 我恰好做过两种车辆的空调制冷量计算，简单说几句吧。 车辆厢壁都有隔热层，通过车顶和侧壁、以热传导方式进入车内的热量并不多，最多的是太阳光辐射，就是通过车窗进入的。 还有一点就是，车辆行驶过程中，通过车厢壁（包括车顶）以热传导方式进入车内的热量，并不比停车...
乖雪狼发表回复 14年5个月前
高纯度铝罐或者带内膜的不锈钢罐都可以！
cocobettey发表回复 14年5个月前
加硼酸钠（硼砂）去渣就可以了。
WYS111发表回复 14年5个月前
用霓虹灯电子变压器改就行了，那个是树脂封装的，你小心的把树脂扣开，露出磁芯，就可以自己绕初级了。ｌｓ，我的功率控制在短时间的60Ｗ（12Ｖ5Ａ）还没有烧的。
y2k发表回复 14年5个月前
加入穩定劑？
ehco发表回复 14年5个月前
引用第4楼乖老汉于2011-09-28 10:50发表的  :小哥们，到旧货市场淘两台旧的冰柜压机，有钱就搞两个空调压机效果更好，冷凝器也要，蒸发器不要。然后自己科普，做一套双极制冷，温度可达到-60---80.然后盘管装入瓶内，保温做好，再加上压力安全阀，一时半会不会把你家楼炸掉，你的房子不是留着娶老婆的么？更适合保存液氧。但你们家停电就很卧槽了。实在不会做双级制冷，端正态度，求教老汉。 死老汉...
ehco发表回复 14年5个月前
引用第1楼samsun185于2011-09-28 10:14发表的  :用带内胆的钢瓶就不错呀 我初步设计也是聚氯乙烯内衬304钢瓶，就是看书上聚氯乙烯的存储等级为2级（短时间，高频率），而四氟材料又不好涂覆。矛盾啊！