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ehco发表文章 14年11个月前
【业余火箭制式化系列之一】打造火箭燃料专用真空恒温浇铸仓
我在试验AP基复合燃料的过程中，因为药柱铸造工艺不过关，曾导致多次发动机爆炸悲剧，在星空厂长指导下，慢慢研究起了真空浇铸技术，经过多次试验获得良好效果。在此将一些列工艺相关的问题作为系列和大家交流。本文就燃料浇铸过程中必须用到的真空恒温仓和大家分享一下经验。很多基于浇铸工艺的火箭燃料，都必须在真空恒温环境下进行浇铸。这样能最大程度地减少药柱中的气泡瑕疵，保证了良好的内弹道特性。用合适尺寸的无缝钢管...
刘海石发表回复 14年11个月前
小弟明白了，谢谢大家的指教。
fengdh发表文章 14年11个月前
磁暴电动机设想
看大家做线圈炮不亦乐乎，有没人想过用线圈炮原理设计一个磁暴电动机？原理很简单，与二冲正汽油机相似，只不过是用磁暴线圈来代替汽油点火两组线圈、电容，参数一样，初始状态下，一个活塞接近一个线圈，另一个远离启动时，原先接近线圈的活塞被推动，远离，另一个则靠近线圈，再次被推动，如此往复现在的电器技术应该很好控制两个线圈的开关动作通过控制电容充电的快慢来控制速度各位做过电磁炮的朋友讨论一下此电机的扭矩力和效...
咸鱼超人发表回复 14年11个月前
请问驱动电路是自己做的吗？能提供一块成品驱动模块给我吗?
sunnywind发表回复 14年11个月前
可以用断掉的锯片来划。两面划一条缝，然后掰断
qharryq发表回复 14年11个月前
额，我也不是很清楚。是某位对火箭计算公式很精通的的版主告诉我的，说直喷管一般（是一般）取1.05。我一直也是在用直喷管，所以。。。
sunnywind发表回复 14年11个月前
口水·······
古人发表回复 14年11个月前
哦，回LS的问题。电阻其实我是用四只相同阻值、功率的电阻两并两串，这样就与原来的阻值相同了，功率也大了。二极管也是这个原理。我的这个大功率ZVS是为了以后还能扩展模块型的功率管而设计的，为了在大功率下能稳定的长时间工作，我把元件的功率容量都按两倍的增加了，就像稳压管也用了两并。当然这只是我的想法，也可能有不对之处，希望大家多多指教。
zrm0806发表回复 14年11个月前
我也拆了一个，哈哈，只有2圈漆包线和，2片片子，其他是废纸，劣质。。。ing
华蓥发表回复 14年11个月前
问下直接用市电输入的ZVS可以吗？  就是不用低压电源的
tangkun1234发表回复 14年11个月前
回 6楼(cocobettey) 的帖子
貌似没啥影响啊。我一直在用着，整流管用快恢复！
燈爺发表回复 14年11个月前
表示对这个所谓公式有点怀疑，可能至少不是在所有环境下都适用？
tangkun1234发表回复 14年11个月前
去买了1.58的漆包线，采用更粗的导线，准备绕150匝左右。看看线路的瞬时电流加大后，能不能减少放电时间。
samsun185发表回复 14年11个月前
Re:求助  如何让电动自行车快些 更快些
这个要看你的电动车是什么电机。有刷的还是无刷的？暴力加压没有用。得调控制器里面的电路。 不过，俺认为电动机功率才是起决定作用的
cycloneman发表回复 14年11个月前
要是能够开专业技术贴，大家一起学习就好了
Kurt_G发表回复 14年11个月前
Re:求助  如何让电动自行车快些 更快些
楼上……60千米每小时是两轮交通工具的极限了？…那为什么铃木隼能跑到300+？
电子驱狗器发表回复 14年11个月前
他跟富士康跳楼员工相同的因素都是什么？
kernerl发表回复 14年11个月前
Re:3DD15A  双管自激推挽升压电路图纸
把电容去掉升压效果更好，这是个多谐振荡电路。
玄明发表回复 14年11个月前
Re:求助  如何让电动自行车快些 更快些
现在好点的电动车最高时速已经可以达到60公里左右，这个速度对于2轮交通工具而言已经接近极限了。没有合适的减震系统，没有足够的胎宽，没有良好的刹车……单纯的就想提高速度纯粹找死。
Kurt_G发表回复 14年11个月前
放电不对…完全不对……充电时并联…放电时击穿空气串联放电