虎哥发表回复 1年0个月前
研究等离子体等前沿方法吧,不要在考古上浪费时间。文中存在字母大小写不规范等诸多问题,建议修改。文章的创作水平还是不错的。
xxd215发表回复 1年0个月前
为什么没去推荐实验室存放常见的细口玻璃瓶呢。是因为怕磨砂口漏气,还是因为不方便使用四氟薄膜材质的生料带来节省高价格塑料使用量吗?记得有纯度的四氟瓶最保险但还是要不少钱的(此并非指会发脆的氟化瓶)。不比硝酸成本低了
雷电法王氧涌锌发表回复 1年0个月前
额我还以为用了什么新方法呢比如硝酸镁脱水法原来还是上古时代的技术。。。。
虎哥发表评论 1年0个月前
这不是炸药吗?而且部分生成硫化钾浪费硫。没明白你的意思。
tor44
巨大橘子发表回复 1年0个月前
主播看看pin
UIMicro发表回复 1年0个月前
楼主的文章有一股挥之不去的AI风格
帝江航天空间动力发表文章 1年0个月前
用 Python 给文章 “打鸡血”流量逆袭秘籍
摘要在科创网的茫茫文章海洋中,自己的作品有时就像一颗默默发光却无人问津的星。本文将以一个计算机萌新视角的方式,介绍如何使用 Python 编写一个程序来刷自己文章的浏览量,(帝江首次入,请勿喷)以此作为自我安慰的小妙招。包括在网文网站、APP上当浏览量突破千人时,或许就能引发流量的 “蝴蝶效应”,让更多人关注到自己的文章,此方法同样可应用于小说推广,助其走向 “爆款” 之路。一、引言假设一下,你辛
发表评论 1年0个月前
这支管子由于资料不多,目前已知的仅仅是每小时热中子本底计数大概个位数,所以只靠本底测试的话对定标器及甄别阈的调教恐怕会费点劲(以及费点时间)*主播:一种带有自嘲性质的自称。实际上这玩意目前录视频也没什么可看的,全程只是初步验证了一下可行性捎带水了一帖
虎哥
虎哥发表回复 1年0个月前
主播?视频呢温带海平自然中子剂量率大约是0.006μSv/h。陆地地面由于天然核素衰变还会产生极微量中子,可能在局部地方略高,达到0.01~0.015μ的水平。
HSH发表回复 1年0个月前
的来说,科创的衔级制度非常低调,并聚焦于学术技术交流,督促会员由易到难的向技术大牛成长。对学术技术交流的贡献越大,就越容易晋升。但是科创对等级约束太大
净释十方发表文章 1年0个月前
制98烟硝及其部分性质检验
发烟硝酸,俗名烟硝,是指硝酸含量95%以上的硝酸,其外观为无色液体,实际制备由于采用蒸馏方式导致硝酸部分分解产生的二氧化氮溶解于硝酸中而显黄色,本文将采用浓硫酸(H2SO4)与硝酸钾(KNO3)反应制备(KNO3+H2SO4=KHSO4+HNO3)一 试剂准备1.硝酸钾(AR)2 浓硫酸(kk)3.碳酸氢钠(AR)尾气处理及洗消二 仪器准备全玻蒸馏装置 1000mL电热套 水泵 橡胶管 铁架台等
tor44发表回复 1年0个月前
有一个特殊的制备二氧化硫的方法;硝酸钾和硫混合点燃;可以自行稳定燃烧,能和铅室法一起用
发表文章 1年0个月前
(水)用pin前放驱动3He正比管
本贴纯水,抛砖引玉为主,内容大家当看个乐子就好近日搞了支小3He管,苦于手头没有现成正比管电荷灵敏放大器,也懒得现搭一个,想着反正都是电荷灵敏放大器,就把N久前折磨过的那个pin管个人剂量计shapydose尸体翻出来了(庆幸之前收拾东西的时候忘扔它了)主播比较急于求成,就简单画了个外壳,简单焊了个电路,主打个短期内能用就行这个pin放大器电路大致看了下,输入级是jfet,后面四级bjt放大带反馈
白鹿的小白发表回复 1年0个月前
加了
帝江航天空间动力发表回复 1年0个月前
如图所示
帝江航天空间动力发表回复 1年0个月前
最近可能要在试一个DS30的669和一个KN基的机子,过年期间的试车展现了一个问题。PLA打印的隔热层冷却效果还可以,工作之后就可以触摸了。 但是PLA残留较多。 目前试了几种处理方法,再加热融化处理。或者是直接用锉刀。不过目前看来加热的方案效果最好,持续加热直到PLA融化从壳体留出。然后清洗降温,即可重复使用了。如图是两次打印堵头工作后对比。使用PLA隔热
LSEQY发表回复 1年0个月前
既不正确还废话…….
yushu
De4dL1nk发表评论 1年0个月前
那这么说的话就是两个问题thz属不属于无线电波嫦娥六号使用无线电波这一说法到底有没有问题
虎哥
ManGo_Mouse发表回复 1年0个月前
还是跑仿真看看吧。
ManGo_Mouse发表回复 1年0个月前
谢谢您的热心。但是AI生成的内容如果您没有对它的正确性保证还是尽量不要提供给他人。
yushu
yushu发表回复 1年0个月前
关于金属32mmKNSB小型发动机设计问题的分析AI生成一、密封圈内径选择问题密封圈内径的选择对于发动机的密封性能至关重要。如果内径过小,密封圈在安装过程中可能会被过度拉伸,导致密封失效;如果内径过大,密封圈可能会在发动机工作时发生滑脱,同样无法保证密封效果。在设计中,应根据发动机壳体的内径和喷管、堵头等部件的外径,选择合适尺寸的密封圈。一般情况下,密封圈的内径应略小于被密封部件的外径,以保证一定
柠檬酸hp发表回复 1年0个月前
有没有大佬可以帮我看看错在哪儿了?研究了半天都没研究明白。
潜龙腾渊发表回复 1年0个月前
请问能把各个反应的方程式列出来吗谢谢大佬
ManGo_Mouse发表回复 1年0个月前
您好,我就是用srm设计的啊(srm在计算器前)。另外对于问题一,我所说不是线径,是指O型圈内部中空的直径。还是谢谢您的建议!我会尽快学习仿真的
LSEQY
LSEQY发表回复 1年0个月前
6,喷管设计直接使用SRM就可以了,科创的那个喷管计算器更像是验证,而并非设计。设计的时候应当重点考虑收敛和扩张角度以及型面和过渡就可以了。
LSEQY
LSEQY发表回复 1年0个月前
1,密封圈设计建议参考国标标准。上面写的很详细我设计按照20%的压缩率装配,即使没有倒角,也是很容易装的。装配密封圈的时候,建议涂一点凡士林或其他润滑剂。2,如果距离边缘距离过近会出现应力集中,应力集中严重则会导致损坏。建议通过建模软件插件进行有限元分析。我一般使用的是ANSYS进行仿真。建议你先了解一下什么叫做应力集中。怎么根据仿真去查看是否有这种现象?3,依据自己的经验6毫米可能比较危险。建议
燃烧的硝化纤维素发表评论 1年0个月前
好吧
燃烧的硝化纤维素