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16年6个月前
引用第20楼北落师门于2009-10-12 16:49发表的 :C2能算出来的,就是我在上面发的那个图的链接,你到那个网站去看下明早再算一遍试试,现在正看超强烂片《超级台风》此片真乃我国主旋律烂片之经典。
《从头履一遍特斯拉线圈计算过程,请懂如何计算的朋友进来看看有无错误》
79859899
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16年6个月前
引用第89楼yangliang897于2009-10-12 20:41发表的 :我一整下午在想这个L1凑合L2的事,让它们的感应系数相似,可是我发现那是绝对不可能的事啊!!它们间的系数相差不是几十倍的是千倍万倍!“L1就不可能接近或者凑合L2,因为匝数差距很大,要想效率高;首先是L2远大于L1,而C1又远大于C2”是的是的!“要保证次级线圈不仅要高匝数而且它的垂直高度产生的对地等效电容与L2的乘...
《新手初次做特斯拉线圈(正在进行中。。)各位请多指教》
jimmyxu
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16年6个月前
哇!竟然有维基的链接……中文:http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%AB%E9%80%9F%E5%82%85%E9%87%8C%E5%8F%B6%E5%8F%98%E6%8D%A2
《【……】快速傅里叶变换及其实现代码》
jrcsh
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16年6个月前
引用第32楼cat13于2009-10-10 22:49发表的 :有没有搞错呀~你可以去查下IP !没证据不要乱说!说话要负责任100 分了可以发贴了吧
《猜猜有趣的小东西~~~~ 有奖》
93°
发表文章
16年6个月前
【……】快速傅里叶变换及其实现代码
大家先看下,剩下的有时间再发http://en.wikipedia.org/wiki/Fast_Fourier_transform代码是C#的
yangliang897
发表回复
16年6个月前
我一整下午在想这个L1凑合L2的事,让它们的感应系数相似,可是我发现那是绝对不可能的事啊!!它们间的系数相差不是几十倍的是千倍万倍!“L1就不可能接近或者凑合L2,因为匝数差距很大,要想效率高;首先是L2远大于L1,而C1又远大于C2”是的是的!“要保证次级线圈不仅要高匝数而且它的垂直高度产生的对地等效电容与L2的乘基接近L1C1”,这个对地等效电容 是不是螺盘的自电容加顶端电容组合而成!??参考...
《新手初次做特斯拉线圈(正在进行中。。)各位请多指教》
克虏伯火炮
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16年6个月前
小玄玄,你的脾气和态度可真是不咋地啊。你自己对一些情况考虑不周,大家帮你想你还不领情,嘴硬还隐隐有伤人之势,这可不是一个发明家应该有的习惯啊......首先,对新发明的使用环境、可能遇到的问题不做仔细分析,很有可能会导致失败,严重的话商家还要赔钱输官司,这些你想过么?其次,你前后言矛盾。“谁在家还穿高跟鞋”?看看你自己在楼顶说了什么?“如果该场合的人员流动量足够大,人们日常的走动就可以达到清洁作用...
《将扫地的效率提升1000%!》
北落师门
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16年6个月前
“首先L1就不可能接近或者凑合L2,因为匝数差距很大”当然不是凑到一样,因为初级中L小而C大,在次级中L大而C小,最终的乘积可以凑到一样就像变压器里初次级的匝数不一样,但是你能说除掉损耗,初次级的功率不会一样?功率是U*I,初级U高而I小,次级反过来的,互补的嘛....
《新手初次做特斯拉线圈(正在进行中。。)各位请多指教》
北落师门
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16年6个月前
C2就是那个顶的电容量,而顶对地的距离相对于大地的面积来说是很小的,所以1米2米的差距可以忽略掉,能粗略计算出初次级的匝数,接下来再进行微调
《新手初次做特斯拉线圈(正在进行中。。)各位请多指教》
北落师门
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16年6个月前
引用第19楼79859899于2009-10-12 13:54发表的 :我最近发现首先C2就无法测量出来,所以根本无法进行公式套算,上面这些公式最有用的还是确定C1的公式,剩下的就是确定一个次级匝数,然后慢慢调整初级匝数来达到最佳C2能算出来的,就是我在上面发的那个图的链接,你到那个网站去看下
《从头履一遍特斯拉线圈计算过程,请懂如何计算的朋友进来看看有无错误》
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