社区
空间
专栏
全部文章
mass_lynnxy发表回复 18年8个月前
呵呵，，不好意思，，打断了直播。。。
1211发表回复 18年8个月前
拆开后，发现下面有两个可以亮的二极管，但没有亮，按照日本人设计设备的一贯风格，应该表明机器没有检测到失锁。但经过仔细观察，发现该机频合为多环结构，而主PLL环路居然没有失锁指示灯。也就是说，可能只有这一个环失锁，而这个环的VCO正好就是上面检查过的那个VCO。主PLL环一角（环滤）
1211发表回复 18年8个月前
由于没有电路图，只有从机器入手分析电路。首先打开第一频率合成器主VCO的第一层屏蔽，里面是一个完全密封的金属罐（确切的说是YIG振荡器，依靠电流控制频率），上面有射频输出，还有若干的控制信号输入。断开输出，接射频频率计。频谱仪中心频率设置为0MHz，SPAN先设置为10MHz，测量VCO控制电压值。以后再逐步设置为1MHz、100KHz等。经过测试发现，该VCO的最低工作频率在2.5GHz左右，有...
想炸就炸发表回复 18年8个月前
在他使用QQ时用黑客手段查他IP
mass_lynnxy发表回复 18年8个月前
应该是指子弹形状包容的磁场力最多，将磁场能对大限度的转换成动能。
mass_lynnxy发表回复 18年8个月前
楼主厉害。。我只能说这是Dream Lab。。
mass_lynnxy发表回复 18年8个月前
厉害了，呵呵。。网上对这个东西的资料太少，到原公司网站上也只有简短几页的操作说明，还不是本型号，是最近产的同类型号的说明书。
mass_lynnxy发表回复 18年8个月前
电动车的技术在中国远远不能说成熟两个字。很多生产企业都是直接买便宜一个技术方案就在那里实行，低成本低收益。那些老板看中的不过是那一点点快餐式的回报。从技术上说，电动车的控制系统还不完善，刹车很多还是手刹；机械结构采用摩托车的外形和自行车的强度，沿袭的是自行车的模式；PWM控制和能量回收很多没有考虑；电池的能量密度不够，仅够在平坦的市区环境内做代步交通；电池充电器没有统一规范，充电和保护措施不到位，...
jlt1发表回复 18年8个月前
我看出来了 你作的都特别 但你发现了吗 你作的都很小
1211发表回复 18年8个月前
失锁的原因很多，也是频率合成器最常见的故障现象，结合被摔过这种情况，这里可能的原因有：本振晶体故障；参考VCO参数变化；参考VCO控制电路参数变化；YIG老化；PLL参数变化或者损坏等。 频率合成器的参考晶振，为高稳定度恒温晶振。
power_rdx发表回复 18年8个月前
我有些电子书，FTP里找的。那些标准推进剂我不用，所以我也不熟悉
1211发表回复 18年8个月前
用示波器检查鉴相器输给YIG控制板的波形。 [此贴子已经被作者于2007-8-12 22:50:35编辑过]
1211发表回复 18年8个月前
分析故障现象，从频率必须调整一定额度以后才跳跃性增长的现象看，有可能是频率合成器与CPU之间的数据通道被摔坏了，接触不良，当然这必须了解仪器第一频率合成器的原理才能做出定论。从频率误差达3MHz，而且误差的大小不定，开机后随着机器温度升高漂移的现象看，应该是频率合成器本身故障，仅仅依靠YIG产生的信号发生了漂移。最可能的原因，要么是PLL锁定但不确定频率，要么就是PLL失锁。综合故障现象看，PLL...
1211发表文章 18年8个月前
看看一台频谱仪的结构，修了一天一夜才修好
这台日本安立公司制造的中档频谱仪出现了问题。主要表现是：频率不准，读数偏高3MHz左右，偏高的数额不等，开机后频率有漂移。连续调整频率，显示频率已经调整，但谱线不动，必须经过一定频率的差距之后，谱线才突然跳动一下。因此，仪器已经无法使用。仪器上盖板打开后的情况。 由于没有资料，按照猜测的原理来理解仪器的电路：即PLL电路产生一个信号，作为参考去修正YIG的中心频率。
jlt1发表回复 18年8个月前
生化你手上有火箭方面的书吗 ？
jlt1发表回复 18年8个月前
KMDX好储存吗？ 还有什么啊 KNDX KNSU怎么区分啊 主要成分是什么啊
lifefire发表回复 18年8个月前
电动车技术未成熟？
ln12237发表回复 18年8个月前
[em04]佩服!
power_rdx发表回复 18年8个月前
和普通火箭一样，燃料KNDX，另有多种
west_0830发表回复 18年8个月前
[em01] 我刚来就是想学学云爆的所有方法，因为我从很小就设计了自己的理论．希望成功后能申请专利．当然我正等我第一个专利成功这样我才有钱真正开始试验了．