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KFWJ发表回复 10年8个月前
引用 h13:话说楼主怎么还带着棉袄一样的东西……上海还不算冷吧……ps：楼主的加工速度神速 那不是棉袄   是一个双肩包  。
KFWJ发表回复 10年8个月前
引用 h13:为何？ 贵是最主要的原因   还有就是碳纤维钻孔是要技术滴，我第一次上CNC直接被师傅把我的管子钻坏了[s::Q]
七公里垃圾站职业技术学院发表回复 10年8个月前
引用 KFWJ:我现在才感觉到   把隔热层做好了   用铝管才是正道 。碳纤维管太麻烦了 为何？
KFWJ发表回复 10年8个月前
引用 h13:我的（6061）发动机，两千八九百克（喷口还没加工出来），燃料质量3kg，隔热层质量428g相比来说，我的还是差了点只不过碳纤维密度比铝小很多…… 我现在才感觉到   把隔热层做好了   用铝管才是正道 。碳纤维管太麻烦了[s:38]
七公里垃圾站职业技术学院发表回复 10年8个月前
话说楼主怎么还带着棉袄一样的东西……上海还不算冷吧……ps：楼主的加工速度神速
七公里垃圾站职业技术学院发表回复 10年8个月前
我的（6061）发动机，两千八九百克（喷口还没加工出来），燃料质量3kg，隔热层质量428g相比来说，我的还是差了点只不过碳纤维密度比铝小很多……
KFWJ发表回复 10年8个月前
引用 h13:堵头在试车场地时为何长出来一截？话说碳纤维被刮花了…… 是故意做长了 方便安装的。你仔细看后面一一道很深的坑， 当发动机组装完毕后 ，后面多余的直接搬掉就可以了。
七公里垃圾站职业技术学院发表回复 10年8个月前
堵头在试车场地时为何长出来一截？话说碳纤维被刮花了……
KFWJ发表文章 10年8个月前
HTPB推进剂 碳纤维发动机地面试车。
                                这枚以碳纤维为壳体的发动机 ，除了燃料柱部份其实在7月份时就已经加工好了，至于现在才点火测试  是因为在燃料柱制做这一阶段遇到了许多瓶颈。        发动机空重600克，   燃料质量为860克 ，  总重1500克。      整体尺寸：外径60mm. 长420mm.      壳体材质：3K碳纤维管.外径60mm.  内经...
兰若，公主魂发表回复 10年8个月前
谢谢分享，不错
丿丿丿发表回复 10年8个月前
引用 Johnny-Wei:氧切割对于不锈钢这种抗氧化的钢没办法，但是用氧炔焰是可以熔掉不锈钢的，氧切割是氧气与局部热钢铁反应放热切掉钢铁的，切割的时候要关掉乙炔，只有开始的时候预热需要用到乙炔。 那你就告诉我能不能用
arminarlart33发表回复 10年8个月前
开伞并不需要持续的喷射，只要有一股气体即可。你这个发动机开伞药火焰这么大时间还这么长，伞绳指定得断。还不如只放点黑药
丿丿丿发表回复 10年8个月前
过氧化氢好像只有跟二氧化锰才会释放氧气吧，，，，
丿丿丿发表回复 10年8个月前
不锈钢抗氧化，不会一烧就化成渣。一般不锈钢都要等离子切割机来割。
RodTech发表回复 10年8个月前
引用 凤尾蛛:6A就可以出光了。只是很微弱。想用在雕刻机机上。请问有控制方面的资料吗？ 6安还没到阈值，当然很微弱。控制方面，也就是开和关，和功率，资料请谷歌，大把。
zk、发表回复 10年8个月前
看不懂啊
dome发表回复 10年8个月前
去国外。
剑魂哥发表回复 10年8个月前
来挖坟 谢谢！
凤尾蛛发表回复 10年8个月前
6A就可以出光了。只是很微弱。想用在雕刻机机上。请问有控制方面的资料吗？
RodTech发表回复 10年8个月前
除了中间金色那块其余全部扔掉后，恒流给2.5v左右25安即可出光。
吴景春发表回复 10年8个月前
bp是容易炸
a1063584242发表回复 10年8个月前
我就是大四即将要毕业的人。我自己深有感触，，所谓创业其实也是一部分大学生不想在校园里面浑浑噩噩的度过，要自己亲身去经历，去了解一些社会现实。我身边的好多个有志青年都在创业。试想下，如果大学生不去创业，找点事情做，那么做什么呢，正在待着打游戏，谈恋爱？？或者是考研还是什么的。说句实在话，大学生的生活现状真的是不容乐观但又觉得无可奈何。        所以说创业还是不错的选择，但是理想很丰满，社会很骨...
法式油炸薯条发表回复 10年8个月前
很多大型火箭用的固化剂是tdi，有挥发性，所以可能对人的呼吸系统有影响
凤尾蛛发表文章 10年8个月前
一拆机coherent激光模块25W
测试能出光，想加在雕刻机上做刀头，求控制电路。
myname_360发表回复 10年8个月前
新在哪里啊，没说嘛，近些年了并没有听说有新的武器出来。