Currying发表回复 11年0个月前
引用 百年海军:多数是用气压变化来判断的(即你说的前后气压关系)印象中GPS用在火箭模型等时候有不少限制,比如达到一定马赫之后有速度锁,检测和寻星可以跟得上么? 你是说失锁现象吧。。在开伞前后速度会比较慢,GPS只要不关机,重新搜索一次也就一两秒,不要紧的
彩虹之巅发表回复 11年0个月前
引用 百年海军:多数是用气压变化来判断的(即你说的前后气压关系)印象中GPS用在火箭模型等时候有不少限制,比如达到一定马赫之后有速度锁,检测和寻星可以跟得上么? 的确是这个原理。[s::lol]
百年海军发表回复 11年0个月前
引用 fuwen0202:火箭在上升中的气压不可能准确啊,流体在窗口处流动会产生类似抽真空的效果 原理参考皮托管的静压,不会出现你说的那种情况的。
百年海军发表回复 11年0个月前
引用 fuwen0202:最好的方法还是用加速度计做惯性制导来判断高度。。 惯导,听起来好高大上呀。[s::D]
坏小孩发表回复 11年0个月前
程序好像挂了
百年海军发表回复 11年0个月前
引用 魅影封喉:最终我杭电设计的还是用GPS高度来开伞的。。气压开伞还是感觉不是太靠谱。。 多数是用气压变化来判断的(即你说的前后气压关系)印象中GPS用在火箭模型等时候有不少限制,比如达到一定马赫之后有速度锁,检测和寻星可以跟得上么?
魂牵梦萦发表回复 11年0个月前
上传附件大小超限制(500kb)上传不了怎样解决呀
魂牵梦萦发表文章 11年0个月前
求助 修改上传附件大小限制的问题
求助   修改上传附件大小限制的问题
胖喵可不胖发表回复 11年0个月前
引用 hk45_0:IRFB4110,100V,180A,浪涌670A。实在不行把Mos并起啊,驱动做好就可以。 以前也试过并两个。用mic4417驱动。结果都挂了。
胖喵可不胖发表回复 11年0个月前
引用 hk45_0:IRFB4110,100V,180A,浪涌670A。实在不行把Mos并起啊,驱动做好就可以。 驱动只有mic4417。并起来驱动不了。换别的驱动电路我还没有研究过。
胖喵可不胖发表回复 11年0个月前
把R3和R4换成了10.7K的电阻就可以正常触发多级了。刚刚调试好,可以把空雪碧易拉罐穿透一层。显然效率还是很不错的。
fuwen0202发表回复 11年0个月前
最好的方法还是用加速度计做惯性制导来判断高度。。
超进化发表回复 11年0个月前
这个储能30m太近了,你单级容量太高了,我上次那个450v2200uf能打一百米左右距离。实际上我这样的配置也太高了。
Currying发表回复 11年0个月前
引用 魅影封喉:我曾经也这样想过,可是有几个问题不知楼主如何解决啊? 用什么条件作为开伞的判据? 如果用气压高度关系做判据,如何保证测得数据的准确性?你打几个孔,就能证明内外气压相等么?流体有扩散速度一说。如果用前后气压关系做判据,那么。。(从你的图... 最终我杭电设计的还是用GPS高度来开伞的。。气压开伞还是感觉不是太靠谱。。
Currying发表回复 11年0个月前
我曾经也这样想过,可是有几个问题不知楼主如何解决啊? 用什么条件作为开伞的判据? 如果用气压高度关系做判据,如何保证测得数据的准确性?你打几个孔,就能证明内外气压相等么?流体有扩散速度一说。如果用前后气压关系做判据,那么。。(从你的图上看,好像用这个方法不错。。)
极度深寒发表回复 11年0个月前
BMP180 图片是实测数据 (下面那个是高度vs 时间,上面是气压vs时间。 箭体上只钻一个孔,一个孔是确保内部是静态气压。 代码里加了卡尔曼滤波,高度数据非常顺滑,唯一有稍许误差的时候是开伞时。