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emmmmm发表评论 3年0个月前
PLA是一种3d打印耗材
HXKRRRR
3926发表回复 3年0个月前
直流内阻参考意义不大，之前在搞无人机电池的时候尝试过通过测量充电的直流内阻评估电池的SOH，后面发现直流内阻只能判断大概的衰减趋势，不能定量分析SOH，只有限定温度，和测量时的电池SOC一致才能稍微有些参考意义，当然了你可以考虑在温度一致的情况下测一下电池不同SOC情况下的阻抗图应该会有些意义
fleefly发表评论 3年0个月前
补漆的腻子粉吧
Poppy2
CIT发表评论 3年0个月前
我想看看他的那个实验测试机的推力，因为用的是knsb
CIT
CIT发表评论 3年0个月前
有没有可能尾流是因为侧风吹歪了，因为从他的烟可以看出好像有有较大的侧风
Antonio
wxn发表评论 3年0个月前
推力和是否稳定输出是燃料的问题了
CIT
该用户不需要名字发表评论 3年0个月前
设计的好的dcdc没问题的啦，我只是偷懒了。切换挡位这也是常见的设计呢。
该用户不需要名字
全桥整流发表评论 3年0个月前
好家伙，我的电池用久了，内阻确实大，普遍内阻150mΩ左右,容量500mAh左右。如果是以mAh为单位，电池内阻倒是没影响，以mWh为单位就要考虑内阻了。
谁叫小明
全桥整流发表评论 3年0个月前
正常18650电池内阻带来的影响还可以接受，外阻远大于内阻（正常的18650电池大概20-100mΩ），粗略计算时内阻可以忽略。如果是内阻不正常的电池，在测得的电池容量数据很容易体现，比如我手头上有一块只有516mWh的电池，很不耐用，这个电池的内阻大概很大（有空我测量一下）。
谁叫小明
全桥整流发表评论 3年0个月前
我使用的杜邦线还行，就是电池座配的导线太差了（比杜邦线还细）。
LSEQY
全桥整流发表评论 3年0个月前
是的，43k是没啥用的，还干扰了adc的读数（内部通过测电流来推电压（应该是吧），外部串一个大电阻造成分压），使读数偏小
谁叫小明
全桥整流发表评论 3年0个月前
是的，测量满电到3.2v。时间还可以接受，一两小时就能测完一个18650电池了。我觉得时间允许的情况下，尽量还是测完整的放电曲线吧，数据更准确。倒推也行，但我怕后面的误差会被放大的很厉害。
谁叫小明
LSEQY发表回复 3年0个月前
建议把杜邦线换一下😂本人买到过很多劣质杜邦线，加热焊接时容易融化松动。
谁叫小明发表回复 3年0个月前
你这边测量容量是计算满电到没电时候的总体积分吗，这样会不会有点太耗时间，能不能只测量某一区间电压来反推？
谁叫小明发表回复 3年0个月前
个人感觉43k可有可无，adc接入本身就是高阻输入，只要不高于芯片承受电压一般来说不用怎么限流，而功率电阻只有那么几欧姆，43k一般来说并进去对阻值影响不大，倒是导线那小几欧姆串入影响更大。电池内阻的话或许倒是会有那么些影响，可以测量无负载电压，和有负载电压，反推出内阻大小然后代回公式来消除这一误差，但是不同电池又有不一样的内阻，那每次测量都要去重新计算重新写入程序就很麻烦，看看能不能加个mos管...