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古明地觉
电子技术
5年7个月前
18232
11
第一次画PCB没什么经验 画了个业余火箭航电系统 求指正
原理如图嵌入式系统课准备做这个project 12V的LiPo电池输入有一个5V的voltage regulatorMicrocontroller 我选用Adafruit旗舰产品Grand Central(因为手上刚好有一块) IMU我选用Adafruit的9dof LSM9DS1, 使用I2C通信高度计采用BMP280, 也是I2C通信有两路火工开关(一个用于点火另一个用于打开降落伞)数据记录直
9个月23天前
· 2.5V指的是Gate Threshold Voltage,建议MOS驱动电压至少5V。7805背面的焊盘和铺铜连接的地方可以全部连上方便散热,最好还是换成DCDC。
某倒吊的亚雷斯塔
飞控制导
1年2个月前
1
9471
15
求助有关姿态传感器的问题
事情是这样的,我正在开发惯性导航的航电用于火箭,因为暂时不需要太高精度,所以只用普通的姿态传感器,mpu6050收集数据,但是不知道为什么,平放在桌上时,x轴角速度读数就有0.02rad/s,加速度有10m/s²,虽然看起来误差不大,但是随着时间的推移必然导致很大误差,运动状态产生的误差说不定更大。我假设是线性的修复了一下,但是不理想。我用的是四元数法,不管是我自己写还是去网上找代码,飘得都很厉害
9个月26天前
· 位移误差我没测算过,加上卡尔曼滤波以后只能说差强人意,建议换好一点的模块
无
飞控制导
1年11个月前
7
21835
23
使用Arduino对陀螺仪解码控制多位舵机
使用arduino解码MPU6050
9个月26天前
· 可以的,改改格式和语法啥的可以移植
CIT
火箭燃料
1年6个月前
3
1856
22
水管发动机完整制作、试车报告
水管固体燃料火箭发动机的整套制作流程方法、介绍、教程,水管发动机试车报告
9个月26天前
· 我之前制作的时候,ppr管和螺丝钉接触的部分容易融化导致漏气,比较危险,希望LZ注意一下;然后就是明火熬药,这个也挺危险的,希望做好保护措施哈
zsjzsj
1年6个月前
9
34683
15
30-160全金属发动机
一枚金属发动机的设计与制作
9个月27天前
· 用cpropep算下燃料数据再填罢
关山口国服坤坤
固体火箭
9个月29天前
16858
17
28毫米全金属发动机试车
新人第一次发帖,有什么不对的地方请指出今年暑假的时候,我试车了一枚发动机,KN-SB燃料,主体为钢管,喷口和堵头用的是7075铝。外经40毫米,内径28毫米,主要是怕炸我之前没想着发帖所以也没有拍多少照片燃料就是KN-SB(加的三氧化二铁)点火头在室内开放燃烧,当时一个小蘑菇云都出来了,弄得乌烟瘴气(下次再也不会这样了),并已配置好消防设施我本来打算试车两次,所以做了两个药柱,但其中一个脱不
9个月27天前
· 收到
zx-100740
理论
9个月28天前
2
1337
发动机部分材料选择概述参考
发动机材料的理论参考
warmonkey
仪器仪表
10个月22天前
5
19783
2
推力计的工作原理
首先解释应变片的工作原理使用应变片组成桥式称重传感器简化数学模型:Vout=Vexc*(F+offset)*scale通常,推力计电路会采用Vexc同时作为ADC采集基准。因为ADC读数ADC=Vout/Vexc*Max,所以Vexc的变化不影响最终的测量结果。推力F=(Vout/Vexc)/scale-offset=(ADC/Max)/scale-offset推力计校准方法:offset和sc
10个月0天前
· 这玩意挺巧妙的,施力点左右平移,基本上不影响平行四边形变形量的。只要力的大小方向不变,对力的平移不怎么敏感。想出这结构的也是聪明人。
Na4TNAE_SSSIC
航天技术
2年2个月前
10
29686
25
【液体火箭】250N小型液体火箭发动机制造试车记录
液体火箭发动机制造试车记录
10个月2天前
· 我也正在尝试做储罐,想问下铝管的焊接是怎么焊的?找过一些人都说不焊铝,请问要找哪里可以焊铝呢?
鹰图小盆友
4年5个月前
10
39493
12
100N氢氧火箭发动机设计
设计一台地面推力100N液体火箭发动机,详细设计过程
10个月4天前
· 原文中提及地面推力
MR_FX
固体火箭
10个月10天前
3542
6
[knsb]一个372N固体发动机,拉瓦喷口设计
先放图一些药柱数据拉瓦喷管sw堵头
10个月8天前
· 啊啊啊啊啊,我是sb!mpa打成mps了Σ(っ °Д °;)っmps是什么鬼
Na4TNAE_SSSIC
火箭燃料
1年11个月前
5
569
3
测试四氧化二氮-三乙胺自燃双组元推进剂
四氧化二氮与三乙胺的自燃实验
10个月11天前
· 都是剧毒啊。。
WJT
电子技术
1年0个月前
5
11011
2
简易电磁铁+NE555延迟开伞装置的制造与发射验证
去年的作品了,现在才放出来[手动捂脸]……当时在某宝上看到了这个东西……这就是我们的主角。该电磁铁按下后自锁,通电后顶部弹出(有一点点像断路器)。弹簧弹力很大,将其压缩至少需要几十N的力,足够将插紧在箭身上的头锥弹出。该电磁铁行程较短,仅6mm。在不考虑使用牵引伞的前提下,仅能支持弹出小面积的降落伞。不过对一般小型业余火箭,使用小降落伞时,火箭下落速度大、受风影响小,落点距发射点近,有不易遗失的优
10个月11天前
· 精致得很呐
星梦航天工作室
固体火箭
10个月18天前
3838
4
第一次发射
各位论坛的大佬,或者即将成为大佬的小白们大家好,我们是一群们是一群高中生没有学习过专业的火箭知识,但是我们对火箭充满浓厚的兴趣,和不断的探索精神。并自学火箭知识,最近接触火箭发动机感觉非常刺激,所以我组建了一个团队,并命名“憨憨造火箭团队”接下来是我们第一次火箭发射的视频(很多关键步骤是视频忘记拍摄,第一次发射也有点紧张所以没拍全。接线来我们将再接再厉。)这是我自己学习建模画的设计图然后制作的火
10个月11天前
· 第一次就能做成这样真不错👍有发动机试车视频吗
Vanguard_Marx
箭体
2年2个月前
5
7075
7
多级火箭级间分离机构设计
通过电磁阀和其他机械结构配合完成火箭多级分离的操作
10个月12天前
· 目前我也有这个想法但由于资金不足还没开始但我并不打算放弃等我攒钱之后就弄
480ml的容量瓶
10个月22天前
1
2943
4
PHC-40K固发验证机
入坑挺久了由于学业问题一直没时间好好搞现中考完事 初升高课程也欧了总算有个清闲的时候了本打算搞碳的 奈何碳纤维太贵没马内(哭Ⅰ发动机设计标配KNSB作为推进剂,喷口堵头采用环氧树脂-氧化铝,为方便浇筑,设计喷喉直径=中空直径,这样用一根四氟棒就能完成燃料和喷口的成型。计算设计数据表外壳: PPR管外径:40 内径:29 长度:200喷口: 环氧树脂-氧化铝 长度:35
10个月14天前
· 抱歉,在学校没来得及给各位回复续: 本人又制作了一个,针对上一次的问题有以下改进:加长堵头长度,用挫刀使管壁粗糙。试车时仍有漏气但相对好些,堵头没有飞出,发动机完好,喷口积碳均匀但貌似有些过膨胀拆解后可以看到烧蚀还是非常严重的,这是导致漏气的根本原因。(下一次将采取一楼方案)
ww
1年10个月前
1
36012
29
55mm全金属KNSB发动机
这是我在喷气推进板第二次发帖,上次40mm的金属机来验证一下公式和仿真(详见https://www.kechuang.org/t/88164 ),确定无误后就计划搞个更大的发动机。这次发动机设计过程与上次相同:整体设计喷燃比确定(燃烧室压强取10Mpa):喷管设计:喷管采用45#号钢加石墨喉衬:135度甘油浴KNSB:隔热层用外径50mmPPR管:试车:因为我arduino板烧了,所以这次我的试车
10个月19天前
· 仅仅限于小机子
dkhtt
航天技术
4年4个月前
8
14930
11
2000n液机主体部分终于做好
点火器尚未安装,螺栓未安装
10个月21天前
· 太强了(赞赏)蹲个后续
Creative_Stone
火箭燃料
10个月23天前
9
466
1
CRE-36T固体火箭发动机试车复现
测试CRE-36T固体火箭发动机
10个月22天前
· 原作者:@Winter原帖:爱好者的第一套火箭发动机图纸--CRE-36T图纸出售!
spaceXfirst
箭体
10个月29天前
1292
SG-1型探空火箭的设计
经过几个月的摸索,我已经设计出30-160l型固体火箭发动机。所以是时候开始设计一枚可靠的火箭。火箭整体用abs塑料,部分用光敏树脂打印这枚火箭不搭载任何航电(气压开伞模块集高度测算模块除外)一共分为发动机舱,相机舱,开伞系统舱以及降落伞部分,降落伞采用尼龙布,伞径:75cm 伞绳为凯夫拉纤维绳箭体尾部部分,我参考了这篇文章不知道这一种尾部设计和传统的设计方案有何不同由文中所说总体长径比为10
贤鲸
火箭燃料
11个月6天前
688
7
RNX燃料,发动机制作的经验
先给几张发动机图 rnx是一种以硝酸钾为原料,常见易制作的树脂型燃料,拥有不怕潮,易储存的优点,受knsb易受潮的问题,且为了响应“燃料树脂化”,于是开始研究rnx燃料1.燃料KNO₃ :70Fe₂O₃:8树脂 :22树脂:这里我用的是E51树脂和593固化剂3:1(也可以是E44和T31),E51相对于E44流动性更好,但燃烧残留可能会更多,由于树脂较为粘稠,所以可以用注射器拿取,
10个月29天前
· 树脂选择的最重要指标是流动性,其他的都是可以妥协的。渣再多又怎样,比冲低点没关系的,重要的是容易浇筑。
Na4TNAE_SSSIC
11个月4天前
4
9064
5
设计并制造一台再生冷却液氧甲烷液体火箭发动机
随着航天技术日新月异的发展,火星移民这个话题越来越火热,尤其是SpaceX的StarShip首次发射,更是引起了世界各国对火星移民的讨论。在这样一个大背景下,液态甲烷顺势登上了推进剂的热门,从马斯克的猛禽发动机到九州云箭的龙云发动机再到朱雀二号遥二液氧甲烷运载火箭入轨,无不在告诉我们,使用液氧甲烷的航天器将是人类未来的大球重器。 综上所述,我决定采用液氧甲烷作为下一步研
11个月1天前
· 喷注器相关;液氧甲烷若采用再生冷却,经过简单巴兹法估算传热,甲烷进入喷注器时为超临界态,喷注速度大幅上升,更适合采用同轴剪切式喷注单元,计划将分别制造同轴剪切式喷注器和气-液针栓喷注器
阿卡林Akkariin
科创茶话
1年3个月前
4
965
27
好耶 !碳纤维快到了 ! 预计明天(水)(包含在白鸟计划内的测试项目)
明天碳纤维快到了T700 12K 碳丝 打算缠绕储罐(小型液体探空火箭)用的这个火箭测试一下含铝的液体推进剂
11个月2天前
· 绕这点也吃不上力,怕不是保温用的。踏踏实实拿个啤酒桶做吧,自己搞缠绕瓶子弄不好炸了
spaceXfirst
固体火箭
11个月13天前
1
2805
4
32mm火箭发动机试车
发动机参数详情请见我发表的 拉瓦尔喷管参数调整发动机外观 (好像拍反了)第一次试车第二次试车二次试车推力曲线推力不到70牛第三次试车推力曲线图最大推力123牛试车分析前两次试车因燃料制作工艺问题,导致发动机工作时间异常,未能达到理想推力第三次发动机工作正常三次试车均没有发现漏气等情况发动机喷管和堵头均为45号钢,燃烧室为6061铝合金
11个月2天前
· 可以尝试解决点火开始的燃气晃动
kight11
13年6个月前
6670
9
发一个自己的设计 自旋稳定火箭
这个设计模仿国产107火箭弹,没有经过任何计算,纯粹凭感觉乱画,是solidedge练手用的.发动机设想采用45号刚制造,尾部有6个偏转6度的喷管,用以推进以及驱动箭体自旋.圆形内孔药柱,燃面采用端面+内孔的方式.至于为什么,经简单的计算证明,在发动机壳体足够耐热的情况下,.端面+内孔的燃烧方式可以保证药柱衡面燃烧,前提是药柱的尺寸是经过计算并且细心加工过的.点火方式采用了和炮弹类似的点火管.发动
11个月3天前
· "MBA火箭手枪|Gyrojet"的子弹就是这种的自旋方法"在弹体的尾部有4个燃气喷孔,与纵轴线呈20°夹角,燃气喷出可赋予子弹旋转力,最高可达20万转/分钟。子弹内的推进剂量,可供持续燃烧100毫秒。""其弹体为不锈钢壳体,长30mm,表面镀铜或镀镍,内装高能、双基、外表面钝感的管状推进剂。弹底盖为耐热金属制成,中心装有常规撞击底火,底火室四周有4个(最早的型号为2个)与弹的纵轴成20度偏角的喷
ARGV
11个月9天前
2942
1
关于使用3d打印petg材料作为发动机壳体和喷管的实验
使用3d打印petg材料作为发动机壳体和喷管的实验
11个月9天前
· 就是因为要看看发动机有没有正常工作才要测推力(或看工作时间),你不测怎么知道正常工作,怎么知道高温工作下强度有没有问题,另外这个壁这么薄,密封不很牢靠,还没有炸,居然还是略软的,大概率是个烟雾弹吧…最好发一下工作视频或告诉一下工作时间,才能知道壳体是否有效
0o
火箭燃料
11个月10天前
1
435
7
制作rnx燃料柱
由于居住的地方处于南方,空气湿度大不方便使用和储存KNSB,于是我就尝试制作rnx 配方使用的是硝酸钾70%三氧化二铁8%环氧树脂22%(e44+t31)称量78克硝酸钾、三氧化二铁混合物混合均匀后装入烧杯送入微波炉干燥干燥完使用研钵研磨到和面粉差不多细随后称量22克树脂和固化剂的混合物将树脂混合均匀后倒入氧化剂把他们初步混合之后倒在塑料膜上用手将它们混合均匀并揉成团状然后将它分成许多小块并分
11个月9天前
· 烧得比较慢,又不干净,严重怀疑是微波炉干燥不好,环氧不纯粹。另外,现在某些小瓶分装的环氧树脂(E51),放不到一年,就变成像较干的泥巴,还是不透明的,然而在废弃工地里捡的一桶1kgE51,生产日期是16年,保质期是一年,结果毫无变质…可能有些商家掺了东西或本身质量不好,小心鉴别,环氧问题
blki
11个月12天前
2
2280
1
Vanguard1-0型高压水火箭项目报告与失败经验总结
这个项目紧赶慢赶在暑假结束前完成了,也算是第一次动手实践,先放一张完全体图该水火箭主体采用丝杆加法兰盘的结构进行固定,拆装较为方便,实现灵活的模块化。但是牺牲了气动外形。头锥-航电固定处采用pla打印,尾翼采用尼龙烧结打印。电路板自行设计,采用了电阻超最大功率放热熔断线,进行开伞。喷口,堵头是铝合金6061材质,由@华夏青年 加工。打气方式采用高压打气筒打气,1.0方案为直充发动机{这有很大的问题
11个月10天前
· 想起了几年前在《我爱发明》上看到的消防火箭弹的水火箭……
XYSC
1年5个月前
1
4035
3
星云科技矢量姿态控制火箭研发过程以及一些相关声明
我们的故事还要从高二讲起,我对火箭的爱好大抵是起于友人的一句玩笑话,看了视频网站上的一些业余火箭研发视频,他说,我们也来造火箭吧。没想到从那以后我们便在这条路上越行越远了。从组建起现在四个人的小团队开始竟已三年之久了。 我们在没接触KC时,也经历过粉压燃料、PVC管外壁等一系列如今看来十分危险的不当操作,当时的试车台极为简陋,正如大家所想的,爆炸了。 事故发生后我们
11个月11天前
· 羡慕啊,现在高三了,想搞也搞不了了
ww
1年9个月前
9
10270
1
knsb金属发动机推力的讨论
在我的前几篇文章中,都存在发动机实际推力与计算推力严重不符的情况:https://www.kechuang.org/t/88164 在这个发动机中,计算最大推力应有200N左右,但实际最大推力只有60N左右https://www.kechuang.org/t/88231 在这个发动机中,计算最大推力有500N,但实际最大推力只有180N左右经过虎哥的提醒,我认为可能存在燃烧室压强达不到设计压强的
11个月11天前
· lz可以参考一下
ww
1年6个月前
1
12703
3
knsb金属发动机推力的讨论(实验结果)
简略来说,因为发现前几个发动机的推力数据和计算数据严重不符,怀疑是关于喷燃比的设计出现问题,导致喷口设计的过大,发动机压强上不去,所以实际推力远小于计算结果,于是在这篇文章中简单介绍了一下我想出的一种设计喷口的方式,https://www.kechuang.org/t/88270并重新设计了喷口,进行了这次实验验证这种方式的正确性以下是本次实验数据:可以看出这次的推力大概达到了350N左右,和仿真
11个月11天前
· 请问这个At是什么
zsjzsj
科创基金
1年2个月前
1
20605
6
35-200金属发动机
对于35-200金属发动机的试车报告,分析相关设计
11个月11天前
· 敢问lz推力采集装置是怎么搞的
Infinite_Stalleris
航空技术
4年11个月前
4
28432
22
两次试车报告和一次炸机分析
炸机分析,火箭发动机试车
11个月11天前
· 敢问lz推力采集装置是怎么搞的
ClCl杰
火箭燃料
11个月15天前
2
418
5
KNSB环氧树脂喷口ppr塑料机的制作和试车
由于之前制作的发动机使用水泥喷口,精度太低,上箭容易飞歪,所以我打算制作一款精度较高的发动机发动机采用环氧树脂喷口,外壳为ppr热熔管,堵头材质为堵漏王水泥,喷口和堵头均使用4根2mm螺丝固定喷口图纸下面是制作过程找车床加工的做一个这样的零件外面套一节管子并浇筑水泥等水泥干后,脱模并用电磨机打磨注:如果有3D打印的话,可以直接打印喷口模型配置倒膜硅胶,放入真空机中除泡,然后浇注在模型上制作模具(注
11个月13天前
· 非常好啊,不过我且问一下如果喷口用水泥烧蚀情况怎么样?
小葱碎片
跳蚤市场
11个月16天前
5004
3
模型固体火箭发动机
适用燃料:kn基、ap基(易磨损喷口)、kn复合kp、kp基(警告!禁止将氯酸盐应用于模型火箭) 配件:(全拉喷) 喷口32mm*喷喉8mm[含扩张段](酚醛树脂) 堵头32mm(酚醛树脂) 衬喉(石墨,带收敛段,环氧树脂粘贴在喷口凹槽中) 壳体:内32mm壁厚3mm(6061合金铝管) 卡簧*4(俩备用) 密封圈*6(俩备用) 燃料柱壳体可用30~32mm纸壳或PVC装填(长度自己根据机
11个月15天前
· kpbm这种毫无力学性能的燃料只能说是容易响kp的n指和燃速是很高的100多燃料燃烧就一帧多点十分暴力
zsjzsj
科创基金
1年3个月前
13
32377
4
世舟三号模型火箭
旨在完成SHIZHOU-C1模型火箭的制造, 形成一个系统的小型模型火箭制造方案,供新人参考。 本次发射两枚火箭,1号机2号机,都是透明火箭~
11个月17天前
· 1号机的伞在哪,恕我眼瞎。旁边就是村镇,砸人风险很大,注意发射场地选址。
极光
固体火箭
1年0个月前
2
4889
6
50mm发动机固体火箭发动机设计制作试车
50mmknsb固体火箭发动机
11个月22天前
· 使用的石头从视频中应该可以看出来,相当大而且重,两个人才能把它抬起来,另外,有试车台啊,而且还绑了铁丝固定发动机
LSEQY
固体火箭
1年0个月前
2
2998
3
介绍一种防火密封胶
防火密封胶,密封圈破损应急,固体火箭发动机密封
11个月29天前
· 𣎴会,这个东西粘性没有这么大。很容易清理。
ClCl杰
火箭燃料
1年3个月前
1
445
7
为什么我的rnx发动机没推力
发动机长120mm直径32mm,喷口直径6mm,材料用的是堵漏王。rnx药柱长80mm直径25mm内孔径6mm,喷燃比150。rnx为老汉配方 KNO3. 70%Fe2O3. 8%E44+T31. 22%燃料开放燃烧测试下面是试车视频推力很小,还有很多残渣。这是怎么回事?燃料残渣多的问题有什么解决方法?
1年0个月前
· 厉害
Re80
回收技术
1年2个月前
12777
14
一种简易的火箭开伞装置
大家好,最近对论坛里的回收装置有了一些了解,发现大多数都是用气压开伞,例如彩虹之巅的气压开伞,但这种方式也有缺点,如程序复杂,有入门门槛等。而我最近了解到了水银开关,并设计了一个开伞装置下面,进入正题所需物品:水银开关一些导线电池点火头图片放这:注意:电池提供的电流需能够引燃点火头以上几种东西均易得,在拼夕夕上就可以买到接下来,放电路图将电池一端与水银开关的一端相连,将电点火头的一端与水银开关相连
1年0个月前
· 大家说的是…以后作者发文章前会再三考虑,不会再出现这样的文章
XYSC
固体火箭
1年0个月前
3
2880
2
星云科技NBL-SF碳纤维矢量发动机试车
时隔五个月的更新事先说明:星云科技由科创ID:辽宁星云科技,白沫0001、XYSC等五人组成,发动机和箭体设计主要由我完成,电控程序主要由@白沫0001负责,此次试车活动由我们两人完成。先展示一下发动机套件堵头喷口和法兰盘是cnc车铣的,活动喷口和紧固环采用了金属3D打印全机质量以下是仿真数据燃料是65:35的knsb试车视频从火焰和烟雾的形态上看,喷管设计还是比较合理的,不过试车台采集到的数据
1年0个月前
· 峰值推力150N
不毒奶
科创基金
1年0个月前
6481
7
TVC固体火箭发动机设计
TVC固体探空火箭发动机设计方案一、项目背景:前期,本人进行了TVC固体矢量发动机相关的研发工作。然而,由于发动机试车事故导致发动机报废,再加上我高三备考的压力,不得不中断了矢量发动机的研发工作。在之前的事故调查中,发现了火箭发动机设计上存在的一些不足之处,特别是在发动机的密封性方面。因此,我希望通过此次申请,能再次开始矢量火箭发动机的研发工作,并对发动机密封性不足的问题进行优化。二、项目目的:针
1年0个月前
· 这里少加了一个对矢量推力系统的原理介绍内容大致如下:该设计中,发动机矢量控制系统的原理是利用Arduino主板控制舵机和MPU6050传感器,实现对箭体空中姿态的控制。MPU6050传感器用于读取箭体的姿态数据,然后将输出值传入Arduino主板进行处理。在Arduino主板的算法支持下,输出值将被映射成PWM波,并驱动舵机对矢量喷口进行偏转控制。
梦想维修工
1年0个月前
1
2507
2
固体火箭升空测试。。
从接触固体火箭火箭开始已有几个月了,然而试飞也经历了n次失败最初用水管机 堵漏王喷口 不理想接下来找数控车床 搞了一套金属的 大家看看 32mm6063铝管2mm厚 160mm长 堵头6063铝棒车刀卡槽 耐高温密封圈 316不锈钢喷口 加工喷口要大几百😂 两端卡簧这是推力测试 knsb 受潮了呵呵接下来 发射试验 箭体用的是50PVC管 降落伞是用雨
1年0个月前
· 试车条件太过于简陋了吧,隔着屏幕都怕他乱窜,楼上伞绳用钢丝绳没太有必要吧
大象威武
7年10个月前
1
7509
13
M3D系列小型试车台
M stands for Min 最少的零件数M stands for Max 最大的自由度 5个3d打印件,4个直线运动轴承,2根8mm光轴以及1个电阻应变式压力传感器是它的全部。告别昂贵的激光切割,繁琐的设计加工,使试车台不再成为奢侈品,让发动机数据的获得变得简便。模块化设计,部件可自由更换乃至重设计,适应更多规格的发动机,炸机的损失也不再高昂。光轴长250mm直径8mm,轴心距离8
1年0个月前
· 建议材料和加工工艺,可以改成激光切割碳钢或者不锈钢,耐高温效果好一些。
橘猫君
固体火箭
1年8个月前
1
11608
11
引以为戒!——一个小型knsb发动机的失败驱动
就在昨天,我去发射了一个knsb燃料(25mm口径5mm的中空结构)迷你发动机的模型火箭,这是我第二次火箭发射。结果失败了连发射架都没出(半米不到),当时对于我来说非常无奈和自责,你可知我第一次都飞了5m(因为火箭偏离轨道撞上了墙,不然飞个20,30米都没问题,呜呜呜~~)咳咳回归正题:先看看发射前的安装(我用的是knsb作为引线,再用电点火头作为火源)(模型箭长20cm,直径36mm,配重=1:
1年0个月前
· 啊天呐你这个抽象的箭体和我当初最初的火箭有得一比,你这个一看就是燃料有问题,是买的kn不纯还是原料储存不当导致吸水过多了啥的啊(看图感觉你原料绝对有大问题),而且就算是轻度受潮,用了knsb飞不出去也很奇怪的,燃烧室的压强小了吧这。祝你好运
CIT
化学
1年0个月前
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神奇的阻燃液
试车台搞好了,因为我用的是木板在发动机尾焰的地方我覆盖了几片铜片以增加试车台的阻燃性能,同时在网上买了瓶防火液准备涂在木板上面先给你们看看我的试车台原来的样子铜片的光泽点缀着试车台木板的颜色, 高端大气,然后我喷涂的防火阻燃液,凉了一天之后,我后悔了……我的铜片被腐蚀了……整个试车台金属部分的外表都粗糙了一点,同时我的光滑导轨也变得很卡……麻烦了………为什么会这样?
1年0个月前
· 那很有可能就是氯化铵,因为他需要将物体完全浸没在阻燃剂当中,说明他使用的量很大,并且他是可溶于水的,同时还要无毒无害,铜上面那层蓝色的物质,用水冲一冲就干净了很多,这么看来就很大概率是含有氯化铵
飞鹰航天
理论
1年1个月前
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【航空宇航科学与技术系列】带舵火箭气动设计与分析
在火箭的总体设计中,气动设计是一个重要的组成部分。气动设计直接影响火箭的弹道特性、结构静动力特性、飞行稳定性以及总体方案和参数。火箭气动设计需解决两方面的问题:一是在火箭的总体性能要求已经确定之后,寻找满足这些要求的外形和措施;二是在确定火箭的外形和其它条件后,预测火箭的气动特性,为火箭性能计算和结构、控制系统的设计提供依据。在方案论证和方案设计阶段,根据总体性能要求,与弹道、动力特性、姿态控制等
1年0个月前
· 感谢您的建议,择机整改
0o
1年0个月前
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求助:制作一次性PVC发动机药柱受潮怎么解决
我制作完发动机,哪怕做完就放入装有干燥剂的容器中,过几个小时拿出来使用,依旧会受潮并出现喘燃现象我怀疑是使用堵漏王制作堵头的时候导致的受潮。但是,目前我身边除了堵漏王,貌似没有更好的制作堵头材料了。所以请教一下各位大佬,还有什么比较容易获得的材料,可以制作强度较高的堵头并且不会导致药柱受潮。
1年0个月前
· 好的,我试试
无
固体火箭
2年0个月前
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15011
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小型TVC固体燃料火箭发动机
小型球型铰接TVC固体燃料火箭发动机,业余火箭爱好者
1年0个月前
· 本人目前负责团队内的控制算法,有意向的话可以交流一下
CIT
1年0个月前
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有没有能够制作陶瓷喷口的?
我自己手工制作的喷口,一致性太差,导致我的火箭无法笔直飞行。今年十二月份参加科技创新大赛,求助!有没有可以加工陶瓷喷口的
1年0个月前
· 去车一个电木喷口
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发动机动力系统。注意:火箭燃料除外。
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