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GiroPetrenko发表回复 6年1个月前
咨询过厂家，全新国产的gdb235只要400出头（零售）。
154454496发表评论 6年1个月前
我认为他第一轮核打击（针对发射基地与高级领导的）都抗不过，emp就够他喝一壶的（待算）
我说要有光
desert发表回复 6年1个月前
如果准备足够多的这种设备，在一定范围内组网，利用p2p等方式，能否摆脱对现有互联网的依赖？很不成熟的脑洞，各位大佬轻拍。重新编辑了一下。
叶卡捷琳娜三世发表评论 6年1个月前
抱歉
desert
张静茹发表回复 6年1个月前
我司用的 滨松的PMT 坏了 十来个了
已注销用户发表文章 6年1个月前
滨松R1307—01光电倍增管暴力拆解
阴极直径70mm（玻壳外形76mm），每根管子上都标有用Co57测试得出的PHR（脉冲幅度分辨率），在8.5～9.5%左右供电电压1000V通电试过，这些都没问题。没有管基，软丝插针焊接电路板带有运放和分压器。详情Q1482367696接下来开始拆解用锤子打碎壳体，拆下前放板后，白色支架为陶瓷板，而国产GDB系列通常为玻璃材质焊接在电极引线上的吸气剂环和阴极双碱材料环，在抽真空封装后对其感应加热可...
miles发表回复 6年1个月前
S53MV有全套的测试方案
desert发表评论 6年1个月前
注意审题
叶卡捷琳娜三世
虎哥发表回复 6年1个月前
你家真是四面漏风（电波）啊😂按说反射会搞得方向图坑坑洼洼，难得这么圆润。
bg8npk发表回复 6年1个月前
很多广播电台是有同频同播的吧
154454496
bg8npk发表回复 6年1个月前
看着还可以，外壳用啥工艺？
zqt发表回复 6年1个月前
额------有点污呀-----
m24h
叶卡捷琳娜三世发表回复 6年1个月前
加入部分熔点高物质，参考加防冻液
鹰图小盆友发表评论 6年1个月前
发动机不是说看起来结构只有那么几个部件就简单、复杂。难的是每一个参数如何确定，为什么是这个参数，而不是其他的，每一个参数都要有相应的支撑理由。大型火箭发动机冷却结构是因为需要尽量减少发动机质量，所以要求薄壁，加工起来就相对麻烦得多
鹰图小盆友
负负得正发表评论 6年1个月前
看来并没有想象中的那么复杂……估计只不过是大型火箭发动机个头大精度要求又高，才难的吧😂
鹰图小盆友
鹰图小盆友发表回复 6年1个月前
看时间吧，最近比较忙。你可以去参考《液体火箭发动机设计》蔡老师的书，你可以看我计算热防护中轴向冷却计算表，里面第一个图有具体写可以参考哪页进行设计。但是大家的主要问题可能还是数学问题，可以建议慢慢看
154454496
鹰图小盆友发表回复 6年1个月前
这个就是周向冷却，外壁做成两半结构。（这是一个支板火箭）
负负得正
鹰图小盆友发表回复 6年1个月前
想了想还是回复你吧。首先，你所说的内压我真没听懂，是指室压吧？如果是测室压，一般是发动机上就有测压孔，和试车台没有关系。第二，推力室是通过法兰盘和过渡架螺栓连接，不存在看起来有点不牢的说法，牢固就是牢固，不牢固就是不牢固。第三，4个推力传感器是跟过渡盘螺栓连接，你所谓的受力不均影响精度在发动机试车前的标定中就早被消除了，这就是后面标准力传感器的作用。最后，你见过几个真实液体火箭发动机试车台呀？发动...
ERIC20041219