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作只海东青发表回复 3年10个月前
新人懂
负离子发表文章 3年10个月前
应变式推力采集卡的制作
1.在文章901783中，我设想了火箭项目，这是该项目的第一步的第一小步：推力采集卡的制作2.项目目的是为了测量火箭发动机的推力数据，以此完成后续的计算模拟火箭运动轨迹3.“研究周期”写的是45天，但实际给我制作的时间不超过7天，你们懂的。。。4.该项目参考了文章t70215，t68311等，大致原理：发动机推力作用到压力传感器，同时hx711获取了传感器的电压数据，arduino读取称重模块获取...
在下松田诚一发表回复 3年10个月前
蛇型冷凝管不是回流用的。是和下斜事实蒸馏头搭配使用的。是用来冷凝低沸点物质。
lyhhjahj发表文章 3年10个月前
简谈液机点火序列
一个液体火箭完工后，我们需要对这个精密仪器进行测试，或者发射它。但是问题就来了，显然，火箭的点火不会只是简简单单打开所有阀门就可以把它完成。显然，你需要通过一系列正确而有序的方式来完成整个过程。本文简单介绍一下怎么完成这一系列动作。在火箭完工后，它首先会被装载燃料（有些是在发射台上完成的）。当装载完成后，推进剂并不会流入喷管，首先，它会被一个我习惯（不知道正式用什么名称）称之为安全阀的两个阀门（图...
lyhhjahj发表文章 3年10个月前
【科创基金项目】小型涡轮泵的制作
感谢科创基金对本项目的支持。现在我已完成此项目，故申请结题。一、项目初步设计记得虎哥在一片对电泵的讨论文章下有过评论：“涡轮泵太小以至于性能很难做起来是主要矛盾，关键是涡轮泵的设计和制造工艺”。的确，对于小液体火箭来说，涡轮泵性能比气压式来说十分低。但是气压式的气体贮瓶小火箭更加不值得，电泵对于资金的要求过高，且电源的放置也同时成为了一个问题。我分析了我的液体火箭的实际参数与情况。认为对于我来说，...
kc-89277发表评论 3年10个月前
喷口被尾焰压进燃烧室，导致燃烧室压力增加。内部气流速度超过当地音速。发生爆炸事故。
Catal
全桥整流发表回复 3年10个月前
再次，自顶🌝
虎哥发表文章 3年10个月前
一个有趣的话题：蛇形冷凝管是民科产品吗
常见的玻璃冷凝管有三种，分别是直形、球形和蛇形冷凝管。蛇形冷凝管必须竖直使用，直形可以倾斜使用，球形歪个不超过45度，也能接受。于是蛇形的应用范围最窄。但是由于它看起来最复杂，好看，拉风，于是大家喜欢用。问题是，这些冷凝管发明的时候，恐怕都没有做传热计算。特别是蛇形，这么细的管子，流量大不了，绕这么多圈吃力不讨好。内管多厚，多粗，多少圈，是拍脑袋臆想出来的吗？
新黑火药发表回复 3年10个月前
结晶水在这个反应里起什么作用？会不会降低硝酸的浓度？反应剩余物莫非是一水硫酸钾钠？
耶苏2009
傻逼发表回复 3年10个月前
燃料搞搞牢，，免得后背开花
王WZJ_97发表评论 3年10个月前
有些逆变器见过有用这种蜂鸣器,靠震动塑料壳发声的
全桥整流
王WZJ_97发表回复 3年10个月前
很多以前的美国设备都喜欢用这种蜂鸣器
御坂18650发表评论 3年10个月前
+q484972282
御坂18650
Catal发表评论 3年10个月前
明白了，感谢解释原视频如何发给你？
御坂18650
御坂18650发表回复 3年10个月前
侵蚀燃烧即燃料表面横向气流速度超过一临界值后燃速增大的现象，燃料的燃速通常可表示为侵蚀燃速加基础燃速。两端面紧贴在一起时流道非常狭窄，燃气在此处产生很高的流速，导致侵蚀燃速显著升高。端面处燃速升高导致局部压力升高，这又会使基础燃速也升高，进一步恶化情况，还可能导致燃料受压不均而破碎。可以将端面垫一O圈来获得足够的距离和隔热效果。看看高帧率原视频
Catal
Catal发表回复 3年10个月前
另，对于喷管看不见问题我抱有不同看法。由于视频上传后进行了压缩，帧数没有那么高，所以各位很难看清楚过程。但我自己对于原视频逐帧分析后，发现是在逐渐的欠扩张开始之后喷口也随之逐渐被压进壳体内，导致看不到。也就是说，并不是喷口处壳体漏气所导致的……具体什么原因我目前也不清楚😂
御坂18650
chemistry02发表文章 3年10个月前
【科创基金2018H7】几种纯净无机酸及无水盐的实验室制备（I），第二期 迟到的结题报告
如题，这么久没敢上科创，就是心里一直惦记着这项目。如今虽然项目的各个任务都没有能很好地完成，也算至少能给得起信任我的科创一个交代。先说说发生了什么事吧：高一申请成功后在为数不多的假期尝试过用硝酸铜和磷酸制取硝酸，以及用硝酸铜和氢氧化钾制取硝酸钾。前者因为磷酸铜（或者绝大多数的磷酸盐沉淀）溶于酸，并且硝酸铜结晶水太多，没有蒸出硝酸来；后者倒是制出了硝酸钾，但是反应剧烈放热并且产生的氧化铜极细，难以抽...
CUBES发表回复 3年10个月前
srm对于kp基燃料计算的精度不能保证srm貌似只对kn基计算结果准确
Catal发表回复 3年10个月前
药柱中两可燃端面确实未有隔开，在上一次的knsb发动机中也没有，但是由于设计比较保守没有出问题，这次就把问题暴露出来了……可否讲一下为何药柱之间的距离与侵蚀燃烧有关？谢谢
御坂18650
CUBES发表回复 3年10个月前
目前提倡燃料树脂化，个人认为在目前（ap和谐）的背景下，研究一些树脂kp基燃料（rkp，kp-htpb）还是有必要的。优点kp-htpb比冲在180s左右，密度在1.95左右，密度比冲还是很可观的kp基燃料凝聚相系数较kn基低很多，在中低室压下出现二相流的几率降低kp基几乎不吸潮，本人实测将rkp泡水1天仍然正常点火
御坂18650发表回复 3年10个月前
楼主的设计过程没有问题，并且对测试过程进行了比较详细的说明，值得鼓励。虽然发动机没有正常工作，但是从试车视频可以看出，发动机点火后短时间内正常工作，后严重超压并解体。也就是说漏气和解体的原因是室压偏高而非设计强度不足。发动机外壳设计（包括结构和材料选择）应当是合格的，之后可以沿用无需更改。改进的重点在于找到室压严重偏高的原因，我个人认为有几个可能的原因：1，燃速数据与实际不符，导致设计喷燃比过高2...
如雨发表回复 3年10个月前
又不是没造过只不过没写文章罢了
lyhhjahj
rootmaster发表回复 3年10个月前
感谢楼主分享 ！只是看不懂  附件里的gerb是什么格式啊？ 感觉不是常见的PROTEL格式 楼主能不能导出个通用的gerber分享下谢谢
Catal发表文章 3年10个月前
KNPSB燃料45mm发动机研制及试车失败报告
由于在寒假里的一些小状况，我之前制造的Nova-1 KNSB发动机没能得到上箭测试的机会。。。由于我在外地上学，发射一枚火箭的窗口期也就在长假期里，于是乎，我就有了利用这个学期再制作一个推力更大、更能利用好那枚火箭空余空间的发动机的想法。同时，我关注到了nakka的新燃料——KNPSB，这是由KN、KP、山梨糖醇组成的一种燃料，比例为35:30:35 。这种燃料是一种性能较好的且较为安全的燃料，它...
全桥整流发表回复 3年10个月前
自顶话说同志们上kc一般是用pc端浏览器还是手机app还是手机浏览器的？
CUBES发表回复 3年10个月前
很脆，不耐冲刷侵蚀，抗氧化性很拉
拉格朗日L2点
短波爱好者发表回复 3年10个月前
2022年,继续寻找RTL2822P 资料
拉格朗日L2点发表回复 3年10个月前
石墨做喷管的性能很出众啊，耐高温，硬度也很好
LTs60361
拉格朗日L2点发表回复 3年10个月前
LZ点火时的安全意识有待加强啊！这种引线产生的火花可能会提前引燃燃料，有可能受伤。而且lz二次点火的方式是不是有点不妥?
BG5ADT发表回复 3年10个月前
型号：KC908U正式版，软件版本3.1.3触发条件：偶发,不详。缺陷描述：频谱模式下,扫描速度突然变慢.遇到过几次,这次发现是1G以下会变慢,其他频率范围正常.重新开机能恢复正常.‎
splmonster发表回复 3年10个月前
我有时候眼前一块闪烁，是不是视xue
1029384756发表评论 3年10个月前
求教+2
亚米来
耶苏2009发表评论 3年10个月前
1摩尔氯化钠转变成1摩尔氯酸钠，需要6摩尔电子，大概165安时，考虑到电流效率，电量需要加倍330安时，也就是电流7AX需要2天，14A需要1天
新黑火药
负离子发表回复 3年10个月前
着陆架
着陆架
傻逼
BG5ADT发表回复 3年10个月前
确实是我疏忽了,当时凭记忆写的,今天碰巧又遇到了一次才发现tetra可选.给大家添麻烦了!😓
虎哥