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ChairmanC发表回复 7年0个月前
@radiook 懂了
zx-16533发表回复 7年0个月前
磁链和磁通是不同的概念。磁链等于磁通乘以匝数。球球你提问前先把书看完
ChairmanC发表回复 7年0个月前
@radio老哥您记错了吧
154454496发表回复 7年0个月前
想用我所有的kcb收走有机化学实验（坐标山东潍坊）不知能行否
zx-16533发表回复 7年0个月前
因为其实磁通和线圈匝数成正比也就是和线圈自感的平方根成正比而不是和线圈自感成正比。。
ChairmanC发表文章 7年0个月前
关于线圈互感的一个问题
变压器原线圈电感L1，副线圈电感L2原线圈通直流电，电流为I1，副线圈短路，原线圈断开瞬间，副线圈电流I2，断开瞬间磁通量不变，所以L1*I1=L2*I2即I2=(L2/L1)*I1但是根据电感储能公式Em=1/2*L*I^2断开前后能量变了，why？
linmugang发表回复 7年0个月前
你好，在吗？我想用你这个电路来做一个超声波振子驱动的电路。但按你的仿真设置怎么出不波形。请求帮助，谢谢你~！
St_Maxwell发表回复 7年0个月前
虽然严格来说我不需要大本了，但是毕竟是高中时就买的书，我打算给自己留着。
布布卡发表回复 7年0个月前
“只要是导线就一定会有性能上的限制”？磁共振这种无线输电效率挺低的，而且发射线圈周边不能有大片金属。控制信号通过蓝牙通信发射/ 接收侧间的控制信号使用蓝牙通信。抗干扰能力可能有问题，现在无线输电同时可以载波，手机无线充电就可以，某些导弹可能也在用这类技术，为了在隔离条件下抗干扰。
公众号EV技研作者1900发表文章 7年0个月前
EV驱动方式——车载电机和轮毂电机
车载电机与轮毂电机驱动方式的分类如图4 所示。首先，驱动方式大致分为车载电机方式和轮毂电机（IWM）方式。除了只能单人乘坐的超小型EV，现在为止量产的EV 全部采用车载电机方式。但是，IWM 方式有许多优势，因此有望成为下一代驱动方式。虽然还未达到研究阶段，但使用IWM 方式的实验用车已经开发出来为了今后能实现更先进的汽车，各种研究和开发都在进行。IWM 分为直驱方式和减速机方式根据驱动电机与车轮...
航模发烧友发表回复 7年0个月前
和旁边的车靠近点，说不定还能偷点电😁
cczkk发表回复 7年0个月前
大本有吗
20！Dopaminor发表回复 7年0个月前
真有这样做的...   荧光粉不要钱的吗
新黑火药发表回复 7年0个月前
楼上上的价格这么贵，居然还是100毫升一瓶的，这利润率比得上毒品了
浪里黑条发表回复 7年0个月前
不好意思少传了一张图背景窗帘堆了不要在意(捂脸)
浪里黑条发表文章 7年0个月前
2-甲基-4，6-二羟基嘧啶
2-甲基-4，6-二羟基嘧啶是合成FOX-7的前体。2018年买来未使用，拆分成50克一瓶出手。50克20元
desert发表回复 7年0个月前
荧光胶带倒是一个降低成本的方法(不是
St_Maxwell发表文章 7年0个月前
卖一些化学相关的书
即将毕业，卖掉一些不再需要的书。这些书内部大部分都是新的，一些书在书架上放得久了，边缘有斑点。两本习题书里面有部分题目是直接在书中写的，每一本总共不超过两页的题目是有做题的痕迹（随意翻了下，可能不准确）。部分书中可能存在用笔划线的痕迹。所有书都按照定价的一半出售，不包邮。有兴趣购买的请私信，可以进一步提供书的具体状态的照片等信息。支付方式为支付宝（确定交易后告知）。注意：因为本人将毕业离校，因此在...
Repay1128发表回复 7年0个月前
用zvs和电容的时候是剩下100v以下一些
苦丁茶
Repay1128发表回复 7年0个月前
@脉冲宽度电源咸鱼来的
Repay1128发表回复 7年0个月前
我打开看应该就是常见的高压脉冲电容，我猜是1400v 100uf的那种
脉冲宽度
xmpp发表回复 7年0个月前
35岁以下爱好者只有一桌，唏嘘啊。。。。。
154454496发表回复 7年0个月前
搞了一个拙劣山寨的版本：紫外灯-A4纸-荧光胶带