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BD5HLI发表回复 2个月21天前
好像没有windows平台下的接口库？
想做个DR发表回复 2个月21天前
现在我感觉很多之前的讨论思维都固化了，这个就叫死区，不过与常见的全桥/半桥的死区不同，这里的死区是指两边管子同时导通的时间。我还记得之前rb-sama发过他自己对ZVS电路的改进，去尽力去除两个管子共同导通的时间。其实完全没必要去除，供电的电压源经过扼流电感后已经变成电流源性质的了，而电流源就是可以被短路的，反而是不能开路。其实在一些文献中，比如Resonant Power Converters
爱电路
好失望几发表评论 2个月21天前
嗯嗯
沃尔玛购物袋
好失望几发表评论 2个月21天前
主要是买kk容易被🍵
2SC1970
Ma3.02的守望发表评论 2个月21天前
只搬运了热量，没有产生那么多热量。比如巨量冰块放绝热容器里，无摩擦状态下运到热处，做功趋近于0，却搬运了热量，效率无穷大。
沃尔玛购物袋
走火入魔发表回复 2个月22天前
原理上这样的制冷效率并无问题。查到以下资料，可能部分解释了“半导体制冷片的效率较低”的原因：现有半导体冰箱的制冷效率较低，主要是由以下几个方面的原因造成的：1、半导体冰箱要求的目标温度较低，导致半导体制冷片工作时冷热端的温差较大，一般高于30℃，冷热端的温差过大降低了半导体制冷片的制冷下效率。2、半导体制冷片热端的散热不好，无法将半导体制冷片产生的制冷量及时散发到周围空气中，时间久了之后，半导体制
沃尔玛购物袋发表回复 2个月22天前
好反直觉的实验结果，大概是我知识不足吧。但这样的话多出来的能量是哪来的呢？话说有人注意到最后一张图右上角的R2D2吗？星战粉泪目了。
沃尔玛购物袋发表回复 2个月22天前
配比不对。建议找对应三元相图算一下。从“起码”“应该”可见很多指标都太模糊了，
2SC1970发表回复 2个月22天前
既然要依赖男科除垢剂，还要蒸馏分馏，那不如制得无水KNO3之后和KK鲨鱼反应
MARK_GYC发表回复 2个月22天前
好家伙，找到你了
痕夜汐泽
量子隧道发表回复 2个月22天前
物理细节上不了解，但是确实不违反热力学基本原理。从低温向高温搬运热量的热机，理论效率极限大概是绝对温度与温差之比。温差够小的话，效率远大于1是理论上可能的。TEC大电流下效率很差，加上热渗漏，条件不好时自控回路有可能锁死在最大电流并持续加热的悲惨状态，变成失控加热器。
请客不买单发表文章 2个月22天前
简易的发射/延时开伞电路
延时开伞应该是所有开伞方案中最简单门槛最低的一种了吧（虽说弊端很多，但对新人还是很友好的），甚至有初中电学基础知识就可以了，大多数商家也会在介绍页面详细阐述连接和使用方法，但还是一直有人来问这个电路这么做，所以这里我就详解我自己PZ-01B上用的延时电路，也算是出个统一的回复和教程最初在A型我是将发动机点火和开伞的电路集合在一起的，虽说能达到目的，但需提前安装点火头，又想到以前一位群友因接收器与他
请客不买单发表回复 2个月22天前
OK，后面我尝试下
S浣熊哥
电气霜降发表回复 2个月22天前
如果用于温差发电，那么这个结论该如何应用？反而是温差较低的情况下效率高，输出功率增加效率反而降低？
科创人106884发表回复 2个月22天前
这让我想到了LED，工作区间也是电流越大效率越低。就以市面上的灯泡来说，灯珠总是工作在极限状态，费电的同时还发热严重，而设计者为了美观还尽可能的减小散热壳，最后搞的不久就会烧坏。不过近几年网上卖的太阳能灯却是个反例，毕竟电池供电有限，而且灯珠的数量也是卖点之一。
S浣熊哥发表回复 2个月22天前
作者也可以考虑一下，把隔热层换成PVC管，买来的PVC款一般有公差，稍微加热一下就能塞进去，PVC管的隔热能力比纸壳好不少，基本工作完后壳体温度不会上60
虎哥发表回复 2个月23天前
虽然我无法确定是否真的如此，但据我所知，有些行业真有干了几十年，一些最浅显的问题都没搞明白的情况，而且还不少。前年搞辐射计，Ma3.02的守望就发现至少两处。
请客不买单发表回复 2个月23天前
7075直接买管材还是挺便宜的，尺寸稍有偏差但无伤大雅。发动机设计这么厚的壳体初衷本身并非上箭而是为了安全反复测数据，因为预算非常紧张，炸机的损失和影响太大，就选择牺牲重量换过度冗余的安全性（最起码成功防爆一次吧，当时爆炸声真给我吓一身汗）到上箭时候同样也是这些原因，就基于这台发动机的设计去适配，并且首飞目的主要是去验证一下可行性，积累下经验，所以就没有去过多要求性能。不过后面肯定会去全面优化性能
S浣熊哥
请客不买单发表回复 2个月23天前
好的，后面会补充，新的开伞方案也还在搞
ki帛
S浣熊哥发表回复 2个月23天前
好活，顶一个！文章有条理，制图很标准说实话我认为发动机采用的3㎜7075有点浪费了，这会使得安全系数过大，死重过高，感觉2㎜的6061完全够用，并且7075还挺贵的（至少对我来说）。作者的发动机地面试车还可以，但上箭的话死重就太高了，减一点壁厚，喷堵换酚醛至少可以少100克。
ki帛发表回复 2个月23天前
不错，优秀的新人！项目管理做得很好，文章有条理，制图很标准，善于发现并分析问题。就是部分细节有待完善，比如内弹道仿真设计部分和发动机热试车数据可以提供出来，将控制开伞电路图加以呈现就更棒了。时序控制开伞毕竟属于前馈控制，不确定性可能比较高，建议之后楼主可以尝试一下气压开伞的方案。
三水合番发表文章 2个月23天前
半导体制冷片的制冷效率能达到3000%（在零温差下）
一般印象里，半导体制冷片的效率很低，制冷效率只有比如60%。但是刚刷到个视频，作者实测到了30，或者说3000%的制冷效率。https://www.youtube.com/watch?v=Q6ijQeVlixg他用的是常见的半导体制冷片，测试方法是把它夹到两个铝块中间，然后测铝块的温度。先给制冷片通交流，用来校准。然后通直流，测试效率，结果如下图。实测在345mA下的制冷效率有30，就是每消耗1J
sxm发表回复 2个月23天前
足够详细的记录，再接再厉！！
sxm发表回复 2个月23天前
我一块钱买干电池，一块钱买单刀单掷开关，一块钱买20米细线，躲在20米外，不比这个靠谱？不过就是一个遥控开关罢了，没有任何创新。现在都追求能集更多的功能于一体，与其这个容易受干扰的开关，还不如拉线。
彦燕
MARK_GYC发表回复 2个月23天前
6，楼主能把氯酸盐和硝酸酯类化合物混在一起做复合装药的就是个神人，一看这个组合心里都发毛，搞不好哪天不稳定了一不小心就炸死你，你化学相容性都没搞明白也没有严肃论证过KClO3-C4H6N4O12是否能稳定共存就来这里发文章误导大家，建议去重修化学吧！
好失望几发表文章 2个月23天前
有关利用硝酸镁提纯硝酸的实验
硝酸-水溶液是非理想完全互溶双液体系，负偏差很大，导致硝酸-水体系存在最高恒沸点。这意味着我们精馏稀硝酸的时候，只能得到约68%的硝酸（实际情况可能更低）。我们要得到浓度更高的硝酸，就需要使用脱水剂---浓硫酸或者无水硝酸镁。往往大家都采用浓硫酸来提纯硝酸，但在科创网上目前没有成功利用硝酸镁提纯硝酸的文章，于是我就进行此实验。一.材料与方法我们采用易获取的南科除垢剂和负氢球以及蒸馏设备来进行实验。
QQQQQQQ发表评论 2个月23天前
在nature上发文章也并不代表他的水平很高，因为现在炸药和起爆药领域真的已经几乎被研究得山穷水尽了。都是同一个现象换着另一个表述来说，或者同一个物质换不同的方面概括来说。这样才有卖点，才能吸引眼球，真正像李逵那样巨大的成就已经不可能再出现了。
QQQQQQQ
是她_小鸟游六花发表回复 2个月25天前
众联吗？awa。。。砖头吗？awa。。。加油吧~
三水合番发表回复 2个月25天前
又过了大概一个月，前两天坐飞机，发现严打无人机的强度有增无减。看来“低空经济”的好日子还在后头呢
三水合番
请客不买单发表文章 2个月26天前
PZ-01B 49mm单级业余探空火箭设计及发射
  箭体利用Fusion360进行建模设计，采用模块化设计，并通过3D打印成型并调试，使得改装拓展、用途变换更加灵活。在耗材选择方面选用PETG，但这依旧不足以抵抗发动机的温度，故预留了隔热层的位置。首先是火箭的动力舱段。上一段提到发动机工作时箭体加速度非常大，施加的力也很大，故在受力点添加了许多支撑（其余舱段也添加有少量支撑），附带 4片固定尾翼 伞舱可由普通中间舱段延