jian发表回复 13年0个月前
Re:回 5楼(jian) 的帖子
引用第16楼向钱看向厚赚于2013-03-22 17:24发表的 回 5楼(jian) 的帖子 :你用这个辛辛苦苦造一辆车,然后一阵微风他就灰了 开的时候偶还是很重的,不开的时候就拴住
听我说瞎话发表回复 13年0个月前
我想到了石墨烯轨道炮......发射上千发不需要维护轨道...
相对论万岁发表回复 13年0个月前
貌似这种程序用记事本就可以简单的汉化……
jian发表回复 13年0个月前
中国宝安今天涨停了,石墨烯概念
玄明发表回复 13年0个月前
又仔细看了一遍,发现这个“发明”果然是个超级大忽悠!首先注意这句话:“高超的课题组经过五六年的探索,制备出了一维的石墨烯纤维和二维的石墨烯薄膜。这次,他们打算把石墨烯做成三维多孔材料来冲击这一纪录。”在这里我想我们必须要先了解一下所谓的石墨烯薄膜是神马玩意儿,石墨烯是一种很坚硬的薄膜,强度是钢铁的上百倍。所谓的石墨纤维其实和前些年被炒得很热闹的碳纳米管其实是一种东西,这两样的一个最显著缺点就是结实...
玄明发表文章 13年0个月前
比钢铁坚硬上百倍的新材料?还透明?还比银更导电?
石墨烯(Graphene)是一种由碳原子构成的单层片状结构的新材料。是一种由碳原子以sp²杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜,只有一个碳原子厚度的二维材料。石墨烯一直被认为是假设性的结构,无法单独稳定存在,直至2004年,英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·海姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫,成功地在实验中从石墨中分离出石墨烯,而证实它可以单独存在,两人也因“在二维石墨烯材料的开创性实验”为由,共同获得2...
jrcsh发表回复 13年0个月前
回 55楼(逝水流) 的帖子
一次放一串~~~ 每个放个格板,加热完一个扔走一个
德库拉发表回复 13年0个月前
不错 不错 顶你
奥斯两八开发表回复 13年0个月前
都木有人顶啊。。。。光看不顶不厚道
bg8npk发表回复 13年0个月前
回 12楼(玄明) 的帖子
在保温性能上应该会有前景
逝水流发表回复 13年0个月前
回 53楼(celeron533) 的帖子
嗯,是的,可是工件的放取时间是能提高的,一个工件加热时间是8秒,放上去用2秒,取下来用1秒,中间还有个协调时间需要1至2秒,无用功的时间用的太多就会影响利润,要是能快速的不用思考放的准取得快,协调好那就是一笔不小的收入
夜空幽灵剑发表回复 13年0个月前
回 5楼(948312405) 的帖子
谢谢 可惜还是用不了。。。 3楼说少个插件 不知道是什么插件能说一下是什么插件吗
逝水流发表回复 13年0个月前
回 52楼(dxq100) 的帖子
有点意思,就是得好好想想怎么改跟更换不同内孔直径
samhrc发表回复 13年0个月前
俺倒是希望LZ能系统的介绍一下,惯性器件,特别是机械式的器件。仔细说明下细节构造和其中的物理原理。俺想做个文章说明。但是~~~一年了也没开始动笔。
※♂土豆♀※发表回复 13年0个月前
学习知识,珍爱生命,谨慎实验
samhrc发表回复 13年0个月前
咱没接触过MEMS组件,这个东西输出是角速率信号吧,属于微分陀螺类的。做自动驾驶仪是不是还要靠AGPS取得姿态信号?MEMS组件有直接出姿态信号的垂直陀螺么?如果飞机大机动转弯MEMS组件受过载影响么?这东西怎么修正?姿态控制用的积分陀螺不太要求体积和重量的情况下完全可以自己做。这东西没有太多难的不要把它想象成多高科技的东西,手表厂都能做。二百年前就发明的东西没多大难的。理论设计也不太难,学通了高...