社区
空间
专栏
全部文章
ww发表回复 3年5个月前
还有，一个能测量推力和压强的试车台是必不可少的，您可以用arduino和压力传感器配合HX711做一个压力测试台，论坛上应该也有相关文章
悟死参玄发表回复 3年5个月前
确实存在氯离子，我在用南科和铜反应，发现溶液变成了绿色，应该是氯离子和铜配合了。后来滴加硝酸银也有白色沉淀
火星木条Nice
ww发表回复 3年5个月前
同为新人，先祝贺试车成功，提点问题和建议：关于发动机设计（1）请问您设计的燃烧室压强是多少？我用knsb的数据大概模拟了一下这是我用您提供的燃料柱数据和喷喉数据模拟出的最大压强，似乎只有1.5Mpa，这完全没必要用金属机，ppr管机足以，如果您还要搞金属机的话，下一步可以试试缩小喷口，提高喷燃比来获得更大的室压和推力。   （2）您设计的喷管似乎有点欠膨胀？您设计的扩张比是2.5，但要达到完全膨胀...
悟死参玄发表回复 3年5个月前
还是第一次看到这种“发动机”，喘振有点明显。40多秒的工作时间pvc必然解体啊。还有你这个喷口是透明胶和热熔胶粘的？好歹用个环氧啊另外最后一张图是纯粹恶心人的吗？
悟死参玄发表评论 3年5个月前
没错我用的也是这个，电点火轻松引燃，安全可靠
Antonio
岦泱发表回复 3年5个月前
科创熊疯（真），你这没打孔，还粉压，下次“燃料”灌进金属机子直接炸给你看
FSAS206发表评论 3年5个月前
如果有100%的保证机子不响，砖头也可，只要能压得住，期待推力测试。
FSAS206
Antonio发表评论 3年5个月前
理论上能取的更大，有个echo做的工具是用来计算发动机壁厚的，里面计算结果2.5mm的6061铝可以承受26mpa的压强（实际上这个压强药柱的力学性能早就承受不住了）
StellarSpace
银鞍照白马发表回复 3年5个月前
支持下考古学家
StellarSpace发表评论 3年5个月前
金属壳体的室压可以取这么高？之前最大只见过5mpa
Antonio
Antonio发表回复 3年5个月前
最后提一嘴，为什么好多人燃烧室压强都取那么小啊，我设计的时候平均压强都取7mpa以上，峰值在11mpa左右。那么小的室压发挥不出金属壳体的作用啊
Antonio发表回复 3年5个月前
树脂燃料在原料设备合格的情况下反而工艺难度小于糖燃料，RNX甚至不需要真空脱气（就是恶心了点）
Antonio发表回复 3年5个月前
支持，有些设备的钱一定要舍得花，比方说试车台以及制作AP燃料的真空仓，总价两三百的直接申请基金就可以了。我最早就吃过没有粉碎机的亏，浪费大量时间造出一批不合格的燃料。
free731
free731发表回复 3年5个月前
话说像我这种可不可以试着申请一下科创基金？一直都是自己一个人搞，经常为了省钱浪费大量时间。但本人已经高中了，晚上写作业都要写到12点多，这样下去会严重影响到本人的发展速度。
谁叫小明发表回复 3年5个月前
新人中的尖子生，整体都可以的，做个试车台，买些好一些的设备制作燃料那基本试车就很完善了。既然能上手单片机，后期可以自己做一些比较自动化的试车工具，将整体的安全性提高一些，加油加油
free731发表评论 3年5个月前
由于树脂燃料制作相对我这种新人来说还是略显复杂，所以今后一段时间内暂时不会考虑。砖头压住为的只是固定发动机，由于试车场地足够安全（人在隔壁的房间），个人认为拿砖头压要比找一块开放的空地埋地里更好。
FSAS206
FSAS206发表回复 3年5个月前
新人中的一股清流。希望尽快走向燃料树脂化，传统糖类燃料还是有点危险。另外无推力计试车时，埋地里更安全一点，这砖头压住......万一机子响了，直接变破片了。
杂工1544发表文章 3年5个月前
【水】【考古】《电离层研究五十年（科学出版社）》
1983年的一本古书，手工拍照制作的PDF，现在说来电离层研究都快百年了啊……
free731发表文章 3年5个月前
入论坛新作——32mmKNSB固体火箭燃料发动机
    本人第一次论坛发帖。如有不当之处，敬请谅解    咳咳，先上试车图：其实试车早在十月份就完成了(群里的一些人应该知道），不过由于本人太懒，一直没有发帖。这几次微机课无事可做，科创上又有之前上传的图片，于是将这么一个远古玩意儿发了出来。1.发动机结构设计  32mm内径、38mm外径铝管（整整三毫米的壁厚）堵头喷管均采用车间钢材(本人也不知道是什么钢），使用氟胶圈密封燃气烧蚀后的喷口与堵头发...