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20！Dopaminor发表回复 9年2个月前
在室内用高压水枪/气，吹走残酸再洗..  参考一桶水洗车
coulson21发表回复 9年2个月前
要加变幅杆。压住人说话声什么鬼
阿西莫发表回复 9年2个月前
红红火火恍恍惚惚哈哈哈哈
阿西莫发表文章 9年2个月前
【标题党】震精！12岁男孩想造出永动机。
嘿嘿嘿，今天我心血来潮想做个“指尖螺旋永动机”’，顾名思义，就是两个指尖螺旋加上一些磁铁。利用磁悬浮的原理制作一个“永动机”。不多说了，上图。          OK这就是我的思路指尖螺旋加上强力。     主要就是利用磁悬浮的原理。     好吧，也不是磁悬浮，反正就是利用磁铁做成。一个可以永远转动的“玩具”。不知道大家有什么意见？如果觉得不可行的话就提出来，因为我还是小学阶段，有些原理可能还不...
mayday6533发表回复 9年2个月前
想要在录音的时候压住人说话的声音，功率低的话怕辐射不出去，高的话怕损坏振子。。。
1139872424发表回复 9年2个月前
锅炉烟气温度多少？一般要过百甚至几百度吧？能否将废气能量用来加热废水，把氯化氢蒸出冷凝回收？设备材料可能成本较高，不知道能否用聚四氟乙烯制备一个容器（似乎大型玻璃仪器也行。。。还有一种叫玻璃钢的储罐可以耐酸），利用废气加热水，水浴加热装有废液的聚四氟乙烯容器进行蒸发冷凝回收利用？不过可能有个问题，就是废气能提供的能量可能不太够。。。楼主可以看下以上文献，个人觉得如果要低成本回收，可能性不大，例如，...
墨镜哈哈日记发表回复 9年2个月前
引用 Johnny-Wei:如果有免费热源还能用加热冷凝法收集，但是设备投入会很大，需要耐腐蚀设备，不锈钢不能胜任。如果用特种塑料呢
墨镜哈哈日记发表回复 9年2个月前
如果是盐酸那直接加热冷凝就行
Johnny-Wei发表回复 9年2个月前
如果有免费热源还能用加热冷凝法收集，但是设备投入会很大，需要耐腐蚀设备，不锈钢不能胜任。
arminarlart33发表回复 9年2个月前
壳体打一圈孔然后攻丝上螺栓不是更好？
阿兰德威发表回复 9年2个月前
引用 浴血前锋:退刀槽可以小于等于螺纹深度的，数控的话，可以不要退刀槽薄壁外螺纹是比较常见的正统做法，优先选用举个例子
阿兰德威发表回复 9年2个月前
引用 拔刀斋:注意螺纹退刀槽，一般比螺纹本身要深，严重削弱局部壁厚，事故高发部位。壁厚接近极限时最好的办法：身管外螺纹，堵头内螺纹。这样身管的螺纹不影响壁厚，而且内压压紧螺纹不易漏气。中科大50年代的探这样岂不是在气动平衡上又要下功夫，搞不好对抗风切的时候就解体了，我在这个上面栽过几次，个人感觉还是内螺好些，你怎么看
75812发表文章 9年2个月前
金属制品经盐酸酸洗后，产生的酸性废液如何回收利用
本地钢丝绳企业多如牛毛，污染问题特别突出！产污的环节主要是锅炉烟气，酸洗时盐酸的酸雾，废水池中的水和污泥，废酸！其中废酸和污泥有一大半是企业偷排偷倒的，这主要是因为处理废酸和污泥的成本太高，企业为此挺而走险！（盐酸成品八百左右一吨，而废酸处理要四千一吨！）                                                     因此，本人想能否通过不是很复杂的工艺，...
叉夫贝克发表回复 9年2个月前
引用 阿兰德威:要是用了金属就不用这么多复杂而且繁琐的工艺了，楼主好像把大部分精力放在喷射口与箭体的接触结合上了，不过对你的成就还是赞！ 真心新手从0开始，摸索，前辈的经验和自身的实践过来的。先把理论基础那些掌握了，一步一步慢慢开始往上改进。
心想事成发表回复 9年2个月前
便宜点我有意，给个联系方式。
fengqixu336498发表回复 9年2个月前
可以教教我吗
阿兰德威发表回复 9年2个月前
要是用了金属就不用这么多复杂而且繁琐的工艺了，楼主好像把大部分精力放在喷射口与箭体的接触结合上了，不过对你的成就还是赞！
阿兰德威发表回复 9年2个月前
引用 chemistry02:最好不要用PPR管，发动机做大了很容易烧穿...嗯嗯，对对对
阿兰德威发表回复 9年2个月前
我很奇怪你们为什么都用ppr，直接用金属嘛，像我，还有，喷阻想法不错哈
496464505发表回复 9年2个月前
时代再进步，科技再进步，特斯拉也再进步
refinder发表回复 9年2个月前
引用 1176764177:这倒是不用怎么在意坐一次飞机照射量比这个大的多 飞机坐的很多，估计受了不少辐射。天空的辐射剂量大概是地面的50倍
dhgbqh发表回复 9年2个月前
能不能提供DMR信号的录音供我测试？我的解调软件没有声音输出
叉夫贝克发表回复 9年2个月前
引用 a609722133:铜喷口导热性很好，螺纹受热变软爆喷口很正常 一开始是干拧导致管内壁螺纹痕太浅，而且贴合不紧密，这次换了加热喷口至可融化管材，拧入，这时管材口变软，用榔头在侧面砸一圈，让内壁螺纹喷口螺纹贴合更紧密。
叉夫贝克发表回复 9年2个月前
引用 chemistry02:跟我之前的发动机一样啊，内压太大。建议堵头车螺纹加固。加油！这次换了 螺纹堵头加热堵头旋入管材内后 PPR遇热强度就降到 趁热侧面砸一圈 让螺纹和管内壁贴合更紧密 然后冷水冲让其收缩，我想螺纹口那里应力应该蛮大的，现在很紧固拧都拧不动
叉夫贝克发表回复 9年2个月前
引用 兔兔来买肉:你的计算器在哪里找的计算器论坛有 搜索一下就行
dhgbqh发表回复 9年2个月前
楼主在吗？播放文件家里的录音能不能解调出来？