社区
空间
专栏
全部文章
eviljt发表回复 13年4个月前
楼主，做实验要注意安全..
百死不悔发表回复 13年4个月前
回 127楼(cuiyysw251) 的帖子
如果不经过官方发射的话，选路线的时候就得像朝鲜一样，哪怕难度大也要选择避开重要目标的路线，不然就真的会被打下来的
senlin发表回复 13年4个月前
这个有点不便携啊。小的火箭怎么保证和架子的同心度？？
逆流的思念发表回复 13年4个月前
打不开啊！
a2287504358发表回复 13年4个月前
回 楼主(master863) 的帖子
可以告訴我如何漢化嗎?我想要幫台灣朋友弄一份繁體中文版
神の左手发表回复 13年4个月前
对与再生吼冷却我已经没兴趣了，下次钻研液膜冷却了（最近庆幸得到国外一份非常成熟液膜发动机设计的报告）
Ma3.02的守望发表回复 13年4个月前
回 神の左手 的帖子
不知哪张图看出喷口偏心了？喷管底面略有倾斜所以放在平面上看上去有点斜，加上本人拍照技术是在是渣。。所以拍的也比较歪。我用游标卡尺量过了喷管底部和喷口确实同心，而且模具在压制喷管的时候转了几圈。烧制后的陶制喷管确实不耐压，但用于小型非金属发动机还是可以的。
dawn天明电容发表回复 13年4个月前
顶再顶!不要沉下去!
Ma3.02的守望发表回复 13年4个月前
活脱脱一导弹啊，在发动机下方加上步进电机舵机抗旋尾翼啥的那喷气的问题怎么解决？难道用加长喷喉？本人电脑盲，一点不懂都单片机C语言啥的，不知水银开关在高加速度情况下能否用于姿态控制？
猎鹰发表回复 13年4个月前
回 28楼(神の左手) 的帖子
并不是只要有水冷温度就不会超过100℃，因为有水汽化后会形成一层薄膜，这层薄膜的热阻很大也造成下面的部分温度非常高而上面还是冷的。在串联热阻中对流部分占的比例非常大，所以尽可能提高流速才能完成充分冷却。通过你喷管烧毁部分的位置我已经知道了原因。其中喉部是热密度最高的地方，但是没有烧毁就说明了冷却是很好的，而扩张段出现了烧毁就说明了扩张段里面有气体造成无法对冷却水传热。通过我的观察发现你的喷管的冷却...
dude发表回复 13年4个月前
回 1楼(badboy-fly) 的帖子
绕到一半,翻过来绕另一半
zx-16533发表回复 13年4个月前
回 12楼(变废为宝) 的帖子
你每时每刻都被氧化，要不你不可能活着。初中生物没学好吧，生物通过氧化分解有机物获得能量
zx-16533发表回复 13年4个月前
用跳绳上的似乎可以归零
kc2038发表回复 13年4个月前
[s:178]楼主的包装顶不住快递的乱抛神功
彩虹之巅发表文章 13年4个月前
对这个感兴趣的朋友来讨论讨论(姿态控制的方法)
点击此处查看视频从卡拉什尼科夫的贴子里看到的。非常感谢给大家带来这么多精彩的视频。这段视频亮点多多。不但装了滑动抗旋尾翼还带姿态控制小翼的。火箭上去基本是一条直线。这个视频里可以学习的东西太多了。大家来讨论讨论。
神の左手发表回复 13年4个月前
回 29楼(不亦乐乎) 的帖子
清除积碳后出现一层氧化层~~
不亦乐乎发表回复 13年4个月前
回 28楼(神の左手) 的帖子
煤油发动机会积炭。
神の左手发表回复 13年4个月前
这是测试的时候烧蚀的部位，其他部位基本完好只是表面出现了氧化发黑现象！《待发动机运输回来后上实物图）！