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dr.lc发表回复 13年5个月前
8错8错！！喜欢你的电路图！！
samhrc发表回复 13年5个月前
大概因为高电阻的灯丝太长，容易断。也有一定的原因是灯丝电位提高，也提高了阳极相对对地电位，造成管内绝缘难度加大。
LC丶AI发表回复 13年5个月前
第六幅图亮了 - -  那风骚的姿态[s:108]
从未存留发表文章 13年5个月前
为什么大功率的电子管灯丝不用高电压供电？
为啥kw级电子管 灯丝电压还是那么低 200~300A的灯丝电流导线都吃力 是电压高了导致电子发射能力低么   还是其他问题？  
逆流的思念发表回复 13年5个月前
Re:!自个看.
好东西 [s:274]
神の左手发表回复 13年5个月前
回 7楼(t01051) 的帖子
是的，，发动机的咆哮声把方圆10里的大妈老头都招惹来了。。一桥全是人，下次到荒郊野外试车去~~~
卡拉什尼科夫发表回复 13年5个月前
支持~~~~~~
419834924发表回复 13年5个月前
很想去抢了他的设备啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~！！！！！！！！！！！！！
TBsoft发表回复 13年5个月前
业余情况下做电解，先计算一下使用的电流能在多长时间内得到多少产品再说（根据法拉第电解定律计算）。工业电解，电流级别往往是kA级的，1996年我去一家氯碱厂实习，电解槽通直流电的铜排，在电解工作时产生的磁场能把数米外的铁质物品直接吸过去，这在业余情况下很难做到。电化学在业余情况下能做个电镀就不错了。KClO3转化为KClO4，业余条件下，可行的方法是缓缓加热至熔化，控制温度约380摄氏度左右，小心搅...
神の左手发表回复 13年5个月前
回 6楼(猎鹰) 的帖子
喷管厚度为7MM发动机整体工作时间为15秒，，拆机检查的时候没有见到烧蚀现象，这证明喷注器与喉部冷却设计正确，气氧都没烧鸡鸡我还怕液氧吗？
dr.who发表文章 13年5个月前
DIY洞洞SSTC驱动板
RT。用的Y2K的电路，自己收集元件来用洞洞板焊了一下，马马虎虎......大家将就看。TC次级还没弄好.......就先上高压包试试效果了。用的494+4422即可放方波，也可放普通音乐........驱动高压包效果不咋地........继续绕TC................ 电路： 下面是驱动板图片。视频：[flash=640,480]http://player.youku.com/pla...
yanli12321发表回复 13年5个月前
测交流的钳形表是采用电流互感器测的，测直流的钳形表应该是采用霍尔元件测量的
改装pcp发表回复 13年5个月前
一直都有搞类似的东西。不过功率没你的大，两三百瓦已经很厉害了。高压要小心，不然会死人的。举例，那些电野猪的高压逆变器等。
t01051发表回复 13年5个月前
期待你的试车视屏！另外，太多人围观新发试车个人感觉不太好[s:275]
猎鹰发表回复 13年5个月前
你的喷管有8mm的厚度是不是有些厚了，通常大于5mm冷却效果就会打折扣。
回忆发表回复 13年5个月前
打算入2只，但觉得很小的电容，有1500μ吗？