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先生发表回复 6年7个月前
内部发热的原因是电阻吗？外行不懂
公众号EV技研作者1900发表文章 6年7个月前
换向器电机整体结构
整体结构 直流永磁电机和单相换向器电机 图1在此，图 1所示为永磁体励磁直流电机（以下称 直流永磁电机），图2图 2 所示为交直流两用绕组励磁电 机（以下称单相换向器电机）。这是换向器电机中极 具代表性的两种电机。  励磁绕组的作用等同于定子 换向器电机与其他电机相同，都是磁场与电流共 同作用产生转矩。定子形成磁场。 永磁体励磁方式中的永磁体称为励磁磁体（场磁 体），绕组励磁方式中的绕组称为励磁绕...
UIC发表回复 6年7个月前
乌洛托品那个只是工业生产的吧。。。自己做估计产率感人
航模发烧友发表回复 6年7个月前
这种零压力气球呢 ，这种气球不是通过弹性膨胀来增大的，不会那么容易炸
smith发表回复 6年7个月前
话说这样一个探空气球的RCS有多大，不怕被空管雷达发现吗
虎哥发表回复 6年7个月前
里面讲清楚了，坦率的说，并不比你的放气放液法高明😂。　与普通探空气球相同，专用的平漂式气球也用天然乳胶制作，具有良好的延展性能。不同的是，平漂式气球分内外双球，外球以自由升空的方式达到一定高度后爆炸，内球根据一段高度距离的姿态调整后开始平漂，大约5小时后，其携带的熔断装置根据设定时间对绳索进行熔断，仪器在降落伞的作用下缓慢坠落。为完成平漂，平漂式气球还配有专门的电子探空仪，准备时除了检测常规的气...
smith发表回复 6年7个月前
又找到一篇硕士论文，可以说非常详细了，把我想要做的实验都做了
ddomax发表回复 6年7个月前
https://www.icswb.com/h/152/20190417/596025.html淘宝有卖，不清楚原理，买回来就是两个球套在一起
虎哥
虎哥发表回复 6年7个月前
不需要放业放气直接悬停？什么原理，要么带动力，要么带压缩机还差不多。六七十年代确实有远距离空飘侦察气球，到了高空放一点气，加上高空气压小，温度低，在一些路线上是有可能保持高度较长时间，但是最终要么炸掉，要么掉下来，只有极个别碰运气能飞近万公里。
PREOCO发表回复 6年7个月前
lz厉害，期待进一步成果
smith发表回复 6年7个月前
硫化铅薄膜电阻受环境影响很大，后续还是要想办法用三极管外壳和玻璃窗口密封。另外发现紫外光也能引起电阻变化
smith发表回复 6年7个月前
有了导电银胶，对硫化铅玻璃板（高温敏化工艺）进行了裁剪和简单的固定封装，重新测试了一下，之前应该是NTC现象，现在这个才是红外光敏现象的视频
smith发表回复 6年7个月前
红外遥控器不行滴，硫化铅的敏感窗口是1um ~ 3um，需要能发射连续光谱的光源，白炽灯最好
Robot_V1
ddomax发表回复 6年7个月前
下次就加图传。想要靠气球直接悬停，双层球可以做到，有新闻报道。@探空气球，他们单位的华一气球。我需要实时控制高度来调节方向，主要目的是点对点长距离飞行。
zx-16533
zx-16533发表回复 6年7个月前
滋磁一下感觉应该带个摄像头啥的23332.4k的速率应该能用20秒传回一张超高压的jpeg了似乎这种气象气球在没有控制的情况下会越高越膨胀，于是越飘越高，直到爆炸。不知道有没有办法能够加强它的强度让他不膨胀于是能在某一高度长时间浮空。
虎哥发表回复 6年7个月前
越是低温设备，散热越要好好做，否则易形成局部巨大温差，造成失效。低气压会影响散热，考虑到气球实际上没有空速，并不能按高空风速考虑风冷，当然比静风会好一点点。如果内部有发热元件，可以用泡沫做好保温，密封好，留一个小孔平衡压力就可以了。
ddomax发表回复 6年7个月前
嗯，低温是最大的问题。液体是1,2-丙二醇和水按6：4混合得到的共晶混合物。之前用干冰进行过试验，阀门结冰的问题在地面已经被发现，但这次时间有限，放完第二天就回成都考试，没能采取措施（只用变色硅胶进行了一晚上干燥）。锂电池卖家提供了-40℃的放电曲线，且位于无线模块上方，根据温度回读，几乎没低于0℃。不过气象用泡盐水充电的镁电池是真的。在高空低气压带来的热交换降低很明显，之前飞到24000米的时候...
虎哥
虎哥发表回复 6年7个月前
厉害，已经很成功了。液体要用酒精之类低熔点化合物，上天之前整个装置放冰箱里面做-40℃低温试验。用的锂电池吗，如果没有加温装置会很惨。气象上现在还在用耐低温干电池。通信用了多大功率，2.4k对于LoRa来说已经算很快的速度了。
Robot_V1发表回复 6年7个月前
如此长的响应时间，其红外光敏性存疑。建议：1、将光源换成红外遥控器后重复实验。2、测量其温度响应
smith
ddomax发表文章 6年7个月前
定向平飘探空气球系列实验记录
2019.7.3 第一次发布飞行过程路径：重庆→四川→重庆→湖北→湖南飞行时间（到通信中断前）：10小时35分钟飞行路程（到通信中断前）：445公里飞行位移（到通信中断前）：309.94公里升力结构填充气体：氦气地面充气总体积：（0.79±0.03）m³地面球柄举力：（630±30）g平飘球柄举力：（400±50）g使用气球：100g、30g、30g共3个乳胶气球电子系统载荷：PCB 1块、186...
公众号EV技研作者1900发表文章 6年7个月前
电机的“拖拽”是什么？
即使不踩加速踏板，电机也旋转！最近，自动挡燃油汽车呈现爆发性增长。这些自动挡汽车上，虽然看不到离合器，但安装着某种变速器。至少，在停车的时候必须能够把车轮与旋转的发动机断开，所以还是存在着某种形式的离合机构。另一方面，EV（大部分车种）是没有离合器的，驱动电机与车轮相连。也就是说，行驶中的电机不论通电与否，都是旋转着的。有必要注意电机在非驱动时，即空驶时的状态。例如，在加速踏板抬起状态，EV 惯性...
linrongcheng发表回复 6年7个月前
看着火花不错  也想做一台玩玩  楼主能不能发份原件  
可爱的叔丁基锂发表回复 6年7个月前
泰瑟枪是两根钩针，会勾在肉上面，然后就会开始跳霹雳舞，然后倒在地上，然后嘴里还会咕哝些什么呃～～～～
可爱的叔丁基锂发表回复 6年7个月前
乌洛托品做方便，就是安水那个味道有一点大，福尔马林有毒要一定密封，而且还要在通风处进行，后期结晶那时候慢的一匹
314152发表回复 6年7个月前
想当年，天天买退役的州际导弹魔改来发射的Orbital Science。。。。。。😂没错，电泵在小火箭上有得天独厚的优势。这年头的锂电池，能量密度已经不低了(燃气发生器通常还得富燃或富氧以控制燃气温度，而且气轮机的效率还得再砍掉百分之六七十，到最后电池并没有差太多)，况且是经过一次性放电优化过的。这么做相当于规避了涡轮泵的问题，降低研发成本。但是以后做大了还是得在涡轮泵上下功夫，甚至得往分级燃烧...
语者wil
公众号EV技研作者1900发表文章 6年7个月前
加速感、转矩、功率三者的关系
“加速良好”是指什么？有时驾驶着汽车说“这台车的加速好”，这里说的“加速”是什么意思呢？这和物理学中的“加速度”（f =ma 中的a ）是相同的意义吗？不是，还是有些微妙的差别？总之，“加速良好”这种说法近乎“加速性能好”这是一种感觉，所以，这里就称之为加速感。加速感源自转矩余量试想一下加速感与电机特性的关系。图1如图1 所示，汽车的加速感取决于驱动力与行驶阻力的差值（驱动力余量）。这里所说的驱动...