社区
空间
专栏
全部文章
BSP发表评论 3年6个月前
可见光镜头在红外波段不透光
zgchen
fighter发表回复 3年6个月前
虽然工作原理不一样，但是感觉做起来和磁阻没区别。
yarnn发表回复 3年6个月前
有现成的BT656转码板吗？
羟杆子里出政权发表回复 3年6个月前
建议LZ改掉中二的习气。知道自己还有很多不足就先安静的多学知识，再来发言。发动机我做过，实际操作难度比理论设计难了不知多少倍，任何一种可能的缺陷都会导致失败。要给自己留下足够的思考时间，再开始实际操作。在你开始做碳纤维发动机前，先回答以下问题：碳纤维管和PVC管找不到匹配的尺寸怎么办？KNSB无法塑性怎么办？石膏怎么做成你建模以及设计的形状？石膏喷口、堵头爆裂或者被推出怎么办？（会发生这种情况怎么...
狂心未悦发表回复 3年6个月前
没玩过nerf吗？
Antonio发表回复 3年6个月前
先不对你的能力做评价，请不要胡乱报价，这是对科创基金最基本的尊重。
睿航员发表回复 3年6个月前
千里之行，始于足下。有远大的目标是一件好事，但知识的积累应放到首位。在这些试验中得到的经验也可以算作知识，但这种知识的获得往往是原始、低效且具有危险性的。我之前也有着“雄心壮志”，初中时在网上看了几篇关于电镀的文章，便觉得已经自学了电镀，就想做些工艺品作礼物，或许还能开一家网店来赚钱，支持我实验可持续性发展。一切似乎都很符合逻辑，显得十分合理。结果就在中考前几天，电解池的爆炸，差点让我参加不了中考...
UIMicro发表回复 3年6个月前
胃口真大，不怕噎着
橘猫君发表文章 3年6个月前
knsb45mm碳纤维发动机制造
本人曾经多次试车过水管机（最大200g），由于计算失误与工艺不佳导致试车没有达到理想的阶段。但是由于一次又一次的试车，本人也积攒了一些有关发动机的经验；通过一次又一次的帖子也了解了大部分的发动机制作与试车事宜。本人认为现在自己有能力去制作发动机（至少七成的把握）      从网上大量查阅有关碳纤维的耐压耐温等有关碳纤维性质的信息，现在的设备可以制作较为优质的knsb燃料柱（曾经燃速达到了10mm/...
nori_233发表评论 3年6个月前
换成氩气成本未免有点高
nori_233
橘猫君发表文章 3年6个月前
knsb45mm碳纤维发动机制造
  本人曾经多次试车过水管机（最大200g），由于计算失误与工艺不佳导致试车没有达到理想的阶段。但是由于一次又一次的试车，本人也积攒了一些有关发动机的经验；通过一次又一次的帖子也了解了大部分的发动机制作与试车事宜。本人认为现在自己有能力去制作发动机（至少七成的把握）      现打算制作一整套的碳纤维发动机与试车装置，来证明碳纤维也适合作为发动机的外壳，要求足够安全，平稳推进，推力在3kg左右  ...
大仙发表文章 3年6个月前
4G MQTT协议电子秤
采用304不锈钢制造量程：0-300kg供电：24v直流通信协议：连续方式:（比较费流量，不建议使用）所传送的数据为称量，毛重或净重。毛重格式为： ww000.000kg 或 ww000.000lb净重格式为： wn000.000kg 或 wn000.000lb皮重格式为： wt000.000kg 或 wt000.000lb注：以上小数点位置是根据仪表的小数点位置设置确定。指令方式 (较节省流量，...
CFW666发表回复 3年6个月前
可以发个pcb文件吗？
花雨繁星发表回复 3年6个月前
似乎小过头了
杂工1544
遨游UC发表回复 3年6个月前
谢谢分享，好资源真棒！
MARK_GYC发表回复 3年6个月前
我喷管是用水泥做的，可能过膨胀出环了，奈何KNSU烟太大看不清楚……↑↑上面的这个最大推力2公斤↓↓下面那两个照片是发动机爆破前的最后一帧↓↓
陌发表回复 3年6个月前
在下萌新，望大佬指教
如雨发表回复 3年6个月前
发动机喘燃不是因为混料是因为燃喷比不够导致喘不rnx工作燃喷比在800-120
大仙发表回复 3年6个月前
搞勘探和测绘仪器喜欢用这个颜色
虎哥
S.D.P发表回复 3年6个月前
一天十三遍
bg7dgh
bg7dgh发表回复 3年6个月前
每天要看三遍这帖子
杂工1544发表评论 3年6个月前
加油加油，大猫辛苦了~
虎哥