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HCN
发表回复
6年10个月前
挖一下坟,虚心请教一下,点火线是从尾端喷口伸进去还是从顶端伸进去的?另外能否公布一下发动机的设计图纸?(我真的不是伸手党只是想多了解一点点)
《首枚RAP火箭重载升空测试圆满成功》
suncl
发表回复
6年10个月前
电动汽车的电动机动力技术问题解决的比较好,难在电源技术上,新技术进步很快,值得关注
《【日本庆应大学、群马大学数据】电动汽车和燃油汽车能量利用率对比》
天高云淡
发表回复
6年10个月前
能下吗
《强势上市 固体火箭发动机内弹道模拟软件》
power_rdx
发表回复
6年10个月前
长远来看,电动汽车在未来可以使用核电,彻底摆脱化石能源,在能源利用方面还是很有优势的,但就目前电池发展技术而言,要想在汽油车面前拥有足够竞争力,至少还需要20年甚至更长时间
《【日本庆应大学、群马大学数据】电动汽车和燃油汽车能量利用率对比》
公众号EV技研作者1900
发表文章
6年10个月前
【日本庆应大学、群马大学数据】电动汽车和燃油汽车能量利用率对比
有一种意见认为 EV 比燃油汽车更加节能,还有一种意见认为并非如此。这里仅对 EV 和燃油汽车的“能量利用率”试做比较。能量利用率又称能量利用效率或能量效率,有很多类似的用语。因为各自的定义不同,所以往往造成混乱。 相似的用语还有“Well to Wheel ”这个指标。直译就是“从油井(石油采掘)到车轮”。它表示,从驱动汽车的能源的采掘,直到最终驱动车轮的动力,其间的能量是怎样使用的...
3DA502
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6年10个月前
老板 拍一下电容
《基于单片机控制的电火花打孔机》
yeager
发表回复
6年10个月前
在杭州的路过
《请问有杭州的火箭爱好者吗》
jonyxia
发表回复
6年10个月前
那就按照你的想法出个方案吧:电流互感器检测用户用电功率情况,继电器控制开关。这不就是智能插座吗😂
《关于电路断电方式》
zhushiqing
发表回复
6年10个月前
想断电控制,如果要求不高就用普能的接触器就行,如果要求无火花,就用以可控硅制作的电子继电器(50HZ交流电路中速度为20ms),如果要求没有火花反应速度又快,可以用大功率IGBT加整流桥的形式(速度可达到ns级甚至是us级)。
《关于电路断电方式》
zhushiqing
发表回复
6年10个月前
用拆机的就行,反正便宜,20元一个。
《超级电容储能式点焊机制作》
暮光之羽
发表回复
6年10个月前
橘子什么的早就取消了
《请问有杭州的火箭爱好者吗》
mach ring studio
发表文章
6年10个月前
请问有杭州的火箭爱好者吗
如题,请问杭州有火箭爱好者吗还有KC浙江局负责人是谁
古明地觉
发表回复
6年10个月前
根据datasheet这两个IC中间都没有pad的,我回去改一下
极速外卖
U1和U6,中间Pad似乎没开窗
《自制了一块航电》
氯化钠
发表回复
6年10个月前
特斯拉的v3版超充桩就是250kw的。而且八万辆车可能不是同时充电。
metellan
注意,6分钟充满是10C率。也就是说,即使是续航里程最短的长城C30EV,使用这种电池的话也需要260KW以上的充电桩为它服务,这还仅仅是一辆车在充电。10辆车,就是2.6MW。再推而广之,三峡的总装机容量可以服务8万辆车左右……注意这是电池最小的。
《6分钟充电,续航320公里——东芝TNO/NCM电池初探》
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