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琉璃冬发表回复 7年5个月前
结论：1.硝酸—混胺50是可以作为主推进剂使用的2.汽蚀文氏管在流量控制方面有着优异的性能3.整块石墨作为喷管主体是可以的，只要有恰当的固定方式4.初步测算出该推进剂组元的海平面比冲，为以后的设计提供便利
马小甲发表回复 7年5个月前
支持填坑！不错啊！
琉璃冬发表回复 7年5个月前
实验过后：1.酚醛隔热层，喷注器完好 黄色是二甲基苯胺染的颜色  隔热层完好（测试过后一分钟内发动机外壁就可以用手摸了） 石墨喷管在两次实验后被烧坏了
琉璃冬发表回复 7年5个月前
第二次实验在2018年8月27日，19时40分左右，在四川省都江堰市进行了第二次试车实验，这次成功采集到了数据。 第二次试车的图片 F-t图像，可看出还是工作了5S,横坐标是时间，单位是S;纵坐标是推力，单位是kg；其中初步计算出硝酸—混胺50在室压5Mpa，扩张比6.5的海平面比冲在250S左右（教材上只给了真空比冲，发动机扩张比在70，室压在10Mpa的时候，319s左右）此次实验过后，国内业...
琉璃冬发表回复 7年5个月前
时隔三年，2018年8月26日20：16分，以硝酸为氧化剂的液体火箭发动机再次在都江堰这片富饶的土地上响起她的吼声  由于附近很窄，导致声音异常的大，受到了周围的投诉，所以说第二天的实验我们得换地方工作时间刚好5s（因为我按照计算结果，加了只工作5S的推进剂，用来检验汽蚀文氏管对流量的精准控制度，效果极其满意）
琉璃冬发表回复 7年5个月前
实验阶段：分为两次实验，第一次为点火实验，于2018年8月26日在四川省都江堰市胥家镇进行 加注推进剂；铁架台已经足以支撑储罐了 发动机固定在测试台上   
琉璃冬发表回复 7年5个月前
控制方面采用气瓶挤压：挤压压强：7.5Mpa喷注压强：6Mpa燃烧室压强：5Mpa 测试储罐密封性中，没有水压机只能用气瓶压了 （后来换了个减压器，因为这个减压器不足以达到试验需求） 控制方面使用高压电磁阀，阀体是316不锈钢制作，耐压在0-15Mpa之间；使用24V直流电驱动，此次实验中表现优异，没有出现泄漏等现象；管道采用卡扣接头，在保证强度的同时保证设备的可重复使用性；前面两个不锈钢圆柱就是...
忆昔长别发表文章 7年5个月前
面向初级爱好者，“火箭发动机”的相关公式总结与计算举例
一、火箭发动机推力公式及计算方法1、火箭发动机推力公式$$F= \dot{m}\cdot u_{_{e}}+A_{e}\cdot \left ( P_{e}-P_{a} \right )$$其中：$F$——发动机的推力，单位【N，牛】，$\dot{m}$——发动机的质量流量，单位【kg/s，千克每秒】，$u_{_{e}}$——火箭发动机的喷气速度，单位【m/s，米每秒】，$A_{e}$——火箭发动...
琉璃冬发表回复 7年5个月前
发动机数据1.特征数据见型面图（自己去算吧~） 2.燃料数据：氧化剂：发烟硝酸，密度在1.4g/cm3原计划打算用硝酸—27，但是四氧化二氮的问题给否决掉了，毕竟能用白烟硝酸为何还要折腾麻烦的东西呢？燃料：冬卡-250 也叫 混胺-50  三乙胺和二甲基苯胺的混合物 密度在0.843g/cm3左右 呈无色，在空气中冒白烟，有氨味儿（三乙胺的味道）和煤焦油味道（二甲基苯胺的味道）。有些时候呈黄色（二...
琉璃冬发表回复 7年5个月前
此次发动机立项在2017年8月立项，在9月时设计出初稿，后验算发现设计有缺陷；然后在同年10月份设计出第二个版本的发动机，优化了喷管设计：采用全石墨喷管和弧线过渡的使用。并在同年12月完成全部设计及其建模。在2018年1月完成了喷管的CFD仿真，用来再次优化喷管的设计 此次试验的发动机剖面图：结构极其简单，是第一代发动机的改进型，极大部分继承了第一代的设计：如平板喷注器，酚醛隔热层此次喷注器面板添...
Misaka_14920发表文章 7年5个月前
第二台单管自激
老早之前用e13009和高压包做过单管自激，但效果并不理想，1.放电频率太低，大概在几百赫兹 2.每当开始放电后，电弧慢慢缩短，从最初的2cm慢慢消失，一直没搞清楚为什么。现在，我利用手中的电蚊拍电路改造，剪掉被压，并把原来坏掉的8050换成m je13003。不废话，上图。电弧找时间发，目前只有9v层叠，电压太高，怕久了击穿。最后一张喜感（竟然没感觉）    
琉璃冬发表回复 7年5个月前
首先，这个项目是从2015年开始的，刚开始想着是国内爱好者没有人涉足用硝酸来作为火箭发动机的推进剂；当时主要是以下两个原因：1.硝酸对设备的腐蚀性很大2.跟硝酸搭配的燃料，特别是自燃性质的燃料毒性比较大然而我觉得，这个坑得填。毕竟国内雪狼，ECHO前辈制作了以过氧化氢的发动机，猎鹰、神の左手设计制造了液氧的发动机，然而硝酸发动机是个空白，爱好者除了搞能才的很少有人碰这个。我觉得硝酸（硝酸，氮氧化合...
琉璃冬发表文章 7年5个月前
500N硝酸—混胺50液体火箭发动机热试车
首先，铃仙镇楼 
空格君发表回复 7年5个月前
1688上我看见的硝钾肥最少也要500kg起批了
HCN
zx-16533发表回复 7年5个月前
有，引出两路i/q可以用来在多普勒测速时判断速度方向。具体的话在某宝搜"fmcw"就能找到这类产品。
smith
Pb_207发表回复 7年5个月前
测试的帖子：https://www.kechuang.org/t/82922
Pb_207发表回复 7年5个月前
非常成功的作品。
Pb_207发表文章 7年5个月前
大功率大型YAG工业激光器
大功率YAG工业激光器 大功率YAG激光器一套，含镀金腔体(镀膜完好)、一根全新YAG晶体(尺寸:8mm*165mm)、一根9成新大族原装氪灯、一套大族半反、全反镜片及镜架、调光红瞄、聚焦镜及镜架，氪灯电源，370W水泵(该水泵只能保证激光短时间运行，长时间运行需要水冷机)自己做实验用的，包出光，保证完好。全部4500，诚心要的朋友可以送一个陶瓷双灯聚光腔。闲鱼链接：https://g.alicd...
天泽发表回复 7年5个月前
顶一下  顺便说一下，含氧化氮（N→O） 组的化合物，比如在 TTTO，LAX-112，LLM-105 里，在计算气态生成焓的时候，使用普通 N 和 O原子参数。原因是 N→O 里的 N 不一定是饱和键。个人使用这个方法的时候，使用N' 和 O' 或者 N' 和 O 的参数的误差比 N 和 O 高好几倍。请看 Politzer, Peter, Pat Lane, and Jane S. Murra...
博丽灵梦发表回复 7年5个月前
PM系列的优势就是快。。。在非超算的基础上还是很有意义的
kimist发表回复 7年5个月前
第二个问题中B杆是刚性的，如果B杆是弹性的，才会是S形变（如下图，中间为螺栓连接。灰色曲线为变形后的曲线）。对于后者，也不需要用有限元模拟，用材料力学挠曲线方程求解超静定问题即可。 
metellan
马小甲发表回复 7年5个月前
应该要考虑C 的尺寸啊！如果C的尺寸占了杆子的一半呢？那很明显了吧！
kimist发表回复 7年5个月前
这样的题考初中生，可以说算是有些超纲了，至少要了解理论力学以及材料力学中的一些内容才能求解，而这些都是大学才涉及到的。第一幅图，自由端位移为$\frac{kfL^3}{3}$，这里的$k$是常数，跟杆子的弹性和截面形状有关。第二幅图，$B$杆为刚性，根据刚体中力系的等效原理，该模型可等价为$A$杆与$B$杆衔接处作用$f$，且附加上顺时针力偶矩$fL$。由于小变形弹性系统为线性系统，故遵从线性叠加...
善良的死礻申发表回复 7年5个月前
要点火器的找我65，点火头1块钱一根
smith发表回复 7年5个月前
不说吹的, 某些研究生毕业论文都没这篇文章内容多,学习了.那个淘宝Ka波段雷达模组,有直接引出IQ通道吗
HCN发表回复 7年5个月前
火硝主含硝钾，杂有少许氯化钠，加水，加热，配置成过饱和溶液，趁热过滤，将滤液蒸发浓缩，冷却结晶，过滤。重复2-3次，可得到纯度较高的硝钾晶体。
Csatom
shcweb发表回复 7年5个月前
搜四凯 b6-4就有
Csatom发表回复 7年5个月前
@HCN重结晶提纯火硝的操作是什么